[报告]学生的实习报告范本。
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四年的夜大生活马上就要结束了，20xx年09月05号至20xx年09月25号在结束夜大生活前我进入了福州安捷机电技术有限公司实习。转眼间，20天的实习期即将过去，回想自己这段时间的经历与收获，既充分扎实了大学的专业知识，又对日后的学习有了新的理解，认识自己的学习方向和知识结构。看到了自己专业知识上的不足，同时也提高了自己的观察分析，交流沟通，组织协调等能力。
[实习地点]
福州市安捷机电技术有限公司
福州安捷机电技术有限公司成立于1999年，是热熔胶机、胶枪、胶管等产品专业生产加工的私营股份有限公司,公司总部设在光明路榕信东苑。
福州安捷机电技术有限公司拥有完整、科学的质量管理体系。福州安捷机电技术有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。近十年来一直致力于无纺布(卫生巾、护垫、床垫、医疗产品等)行业和包装行业的喷胶、刮胶、点胶及纤维喷涂设备的开发和研究，公司产品主要用于无纺布、汽车、家具、塑料、橡胶、包装、食品机械及治金化。公司汇集一批研发水平高、经验丰富、从事热溶胶喷涂设备的设计、制造、检测、安装调试及企业管理的人。
公司以质量求生存，以优质服务为客户，以技术创新求发展。
[实习内容]
在福州安捷机电技术有限公司实习的这段期间我主要对AutoCAD绘图设计工作以及局域网的组建及维护进行实习，以下对我这次的实习工作进行概括。
一、AUTOCAD绘图设计：
AutoCAD是由美国Autodesk欧特克公司于二十世纪八十年代初为微机上应用CAD技术而开发的绘图程序软件包，经过不断的完善，现已经成为国际上广为流行的绘图工具。AutoCAD具有良好的用户界面，通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。它的多文档设计环境，让非计算机专业人员也能很快地学会使用。在不断实践的过程中更好地掌握它的各种应用和开发技巧，从而不断提高工作效率。
AutoCAD的用途主要有以下用途：
工程制图：建筑工程、装饰设计、环境艺术设计、水电工程、土木施工等等。
工业制图：精密零件、模具、设备等。
服装加工：服装制版。
电子工业：印刷电路板设计。
广泛应用于土木建筑、装饰装潢、城市规划、园林设计、电子电路、机械设计、服装鞋帽、航空航天、轻工化工等诸多领域。 由于福州安捷机电技术有限公司是一家从事机电产品生产、销售的公司，我主要设计关于机械方面的零件，因此我主要将AutoCAD应用于机械设计该领域，在参与公司的机械设计工作，我主要负责设计一些零件，其具体步骤如下：
1.上级在接到外面的订单后，就会将客户对产品的具体要求记录下来，难后用书面形式即写任务单布置任务下来，而且将对该零件的要求以及完成时间写在上面。上级人员会将任务单分配给部门负责人，部门负责人就会了解零件的大概要求以及时间后再将任务单分给具体设计人员。设计人员在接到任务单后，看清对零件的具体要求，了解零件的大概形状，还有完成时间，当然如果对零件的要求在任务单上有什么不是很明白的地方或者有什么困难都可以向部门负责人反馈，部门负责人就会向上级询问清楚。
2.设计人员在了解零件的要求后，通过查找相关的机械书籍资料，这些资料可以去部门现有的书籍里找也可以去网上查找或者去图书管查询，难后计算出零件的负荷、扭矩等等，保证零件在使用安全的情况下确定零件的外形尺寸以及配合尺寸，最后利用机械设计手册查询出零件的技术要求以及他们的公差，最后再认真审核自己计算零件的负荷、扭矩是否安全，也要审核查询出来零件的技术要求以及他们的公差是否正确，每一个环节都不能出错，否则你做的再多都是白费。
3.在确定零件的尺寸后，利用AutoCAD软件对零件的二维平面图绘画，在AutoCAD绘图主要做一下几点：
⑴选择比例，确定图幅、单位及精度这些必须根据零件的实际尺寸来确定
⑵建立线型层确定零件的线型以及颜色，设置做图环境，图层一般都有零件的基础层（用来绘制零件的形状）、中心线层（用来画出零件的中心线）、尺寸层（用来标准零件的尺寸）、剖面层（主要用于绘画零件进行剖切示意）分别为它们设置不同的颜色以及线性，这样有利于零件图的绘画和修改
⑶布置视图，视图一般有左视图、右视图、主视图、俯视图、仰视图、前视图、后视图七个视图，视图的多少只要可以表达完整零件越少越好，如果用视图还是不能完整表达出零件还可以用剖面图。然后画出基准线、中心线，绘画出零件图
⑷尺寸标注，一般包括标注出零件的外形尺寸、配合尺寸和公差尺寸，写好技术要求以及对零件需要特别注意的地方
⑸认真检查，保存，打印输出图纸，打印的时候可以根据要求选择适当的打印纸进行打印。 4．将打印好的图纸送到部门负责人进行审核，部门负责人会根据实际情况对图纸进行审核，提出修改意见，如果审核通过没有地方需要修改就可以拿到车间进行生产。但是如果审核没通过，或者需要修改就必须搞清楚所设计的零件错误在哪里，难后在重新计算重新确定尺寸，重复上面的步骤，直到通过审核为止。
5.当审核通过后就可以拿到车间去生产，当操作人员如果看不懂图纸的时候就得画出零件的三维立体图，让操作人员可以很轻松的生产出零件不会出错。在生产人员生产出零件后，通过检验人员检验没有什么问题就算是完成任务了。
在这次AutoCAD实习过程中，遇到过很多问题，在同事的帮忙，问题都迎刃而解。实习的这段期间，成功完成一些零件设计顺利的完成任务当然也有是失败的。但是设计失败不行的就必须重复那些复杂的过程，由于这些零件都必须在规定的时间完成，因此设计的零件没有通过审核就必须加班完成。
二、组建与维护局域网
因为局域网也是计算机网络的一种，所以在用途上它与计算机网络差不多，它在办公室中的最主要用途是资源共享，组建局域网需要的硬件是modem(也叫猫)，路由器，交换机以及一些网线，插排等，组建小型局域网的步骤如下：
首先去电信申请一个固定电话，这个大约得一个周左右的时间才能装上电话，如果有电话就直接去申请宽带，我这里申请的是包年的1380元，10M的带宽。难后去市场上买一个猫和路由器还有交换机，顺便买一些网线和插排。连接将你的设备:先将电话线连接到猫的接口，猫里面自带了一根网线，将猫的那根网线一头插在ethernet口，另一头插在路由的WAN口。然后将你买来的网线，一根连接自己的电脑和路由，一根连接路由和交换机，其余的电脑网线机电接到交换机。设置你的猫，由于已经买了路由所以就不用开猫自带的路由，而且当电信来给你装宽带的时候会将你的猫的设置好了，其实就是设置了封装协议，另一项是用户名和密码，网关就不用设置了，就让他为192.168.1.1。 最后设置好自己的IP地址和别人的IP地址就可以了。
在局域网的组建后出现了一些故障，比如像有的电脑不能上网、信息无法共享等故障，一般出现这些故障就是两方面的问题，一方面就是硬件方面的，另一方面就是软件方面的。排除硬件方面的故障主要有以下步骤是首先检查网卡设置是否正常，检查时，我们可以用鼠标依次打开“控制面板/系统/设备管理/网络适配器”设置窗口，在该窗口中检查一下有无中断号及I/O地址冲突，直到网络适配器的属性中出现“该设备运转正常”，并且在“网上邻居”中至少能找到自己，说明网卡的配置没有问题。难后再检查网络线是否有问题，连接局域网中的每台计算机都是用双绞线来实现的，但是并不是用双绞线把两台计算机简单地相互连接起来，就能实现通信目的的，我们必须按照一定的连线规则来进行连线，一般是使用两对双绞线，排列在1、2、3、6的位置，如果连接不对也会造成以上的故障。在排除完硬件故障后在来排除软件的故障也就是检查驱动程序是否完好，如果没有损坏，看看安装是否正确。如果这些可以判断正常，设备也没有冲突，就是不能连入网络，这时候可以将网络适配器在系统配置中删除，然后重新启动计算机，系统就会检测到新硬件的存在，然后自动寻找驱动程序再进行安装。解决以上的问题一般就可以实现计算机上网、信息共享等。
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cad实习报告精选
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cad实习报告(篇1)
为时三周的cad实习，在老师的教导下，我虚心的学习了cad的操作方法。并了解了关于cad的知识。
autocad是一门应用的技术性应用软件，在机械，建筑等行业尤为的，电脑辅助绘图相手工绘图有的优势在精度，准度，美观度它远超于手工画图。这次实习是非常有用的，它为我以后社会，工作奠定了坚固的基础，下面是我对这次实习中autocad的操作方法的总结：
1、autocad采用三维坐标系统在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。当前光标所在位置。
2、模型空间是指计算机屏幕如同窗口来观察房间的模型，合pan和zoom命令窗口的位置和大小。可以从任间角度来观察模型的局部和。
3、文字中编辑l对已标注的文字编辑autocad二个命令：doledit和broperties命令
4、使用工具按钮视窗缩放，在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮，操作时用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。
5、图的单轴拉伸，就cad来说就有方法：将绘制好的图定义成块，然后插入块，此时就可以单轴拉伸（缩放），方法是，使用绘图菜单，单击块创建块块定义对话框，命名，选取。随后在图纸或模型空间插入块，插入对话框，选择刚定义的块，对话框中的缩放比例选项中输插入块在x或y方向的缩放比例，，插入的图形就按你指定的比例缩放。
拥有这次实习的经历，使我在实习中社会对人才的要求，让我学到了许多课堂而皇之上学的知识受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，也许是实习日子短对开autocad的还，cad的见解还很，但我相信这次以后我定会努力，实践才是检验的最佳验金石。
cad实习报告(篇2)
时间过的很快，一转眼就到了CAD实训周结束的时候了，记得在实训的第一天，老师给我们将了这周实训的任务安排，讲述了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方，以及考试成绩打分等。
在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人，对于我们高职生来说这更重要了，我们学校的目标就是培养一流的职业技能的人。
虽然时间很短很紧，但是我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题。的确，在作图的过程中我遇到了不少的难题，但都在同学的帮助下，一个个的被我解决，自己难免会感到有点高兴，从而增加了对CAD的浓厚兴趣。
虽然在生活中存在很大的不足，但很多方面对我的印象还是很深刻。比方说，一位来自贵港的小伙子(其年龄只有17岁)一次离奇不归，大家焦急不安，分别发挥各自能力通过不同的手段去寻找不归的他，回来后大家还曾为他平安归来喝酒庆祝。这让我看到人性的光辉，凡此种种，数不胜举。
在实训中，我们首先掌握了书写技能，如金额大小写，日期，收付款人等等的填写。接着填写相关的数据资料。再继续审核和填写原始凭证。然后根据各项经济业务的明细账编制记账凭证。根据有关记账凭及所附原始凭证逐日逐笔的登记现金日记账、银行存款日记账以及其他有关明细账;往后我们会编制科目汇总表，进行试算平衡。根据科目汇总表登记总分类账。并与有关明细账、日记账相核对;最后要编制会计报表;将有关记账凭证、账页和报表加封皮并装订成册并写实训总结。
除此之外，让我感触良深的一点就是人际交往。人与人的关系是那样微妙，难以让人捉摸。每个人都有不同的个性，跟不同人打交道，当然有不同的技巧，不能一概而论。然而又有共同的地方，那就是要尊重他人，理解他人。我们不能总想着改变别人，因为那样往往无济于事，我们更应该去做的是学会适应别人，学会与人合作。
说到它的使用性，相信许多同学都有同感。我们从书上得知，CAD可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等，所以说它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度，字体的美观。现在用CAD就完全没有这方面的问题，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候CAD在尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用CAD画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准!尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多!粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快!
尺寸标注是工程制图中的一项重要内容。在绘制图形是时，仅仅绘制好的图形还不能看什么来，也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面，就会让看图者一目了然，CAD提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小，确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。CAD中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注以及利用Dim命令标注尺寸，在设置尺寸标注，尺寸标注实用命令，利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。
军训，圆满结束了。回想起这些日子，感慨良多。“宝剑锋从磨砺出，梅花香出苦寒来”是军训的体会。“千磨万击还坚劲，任尔东南西北风”是军训的结果。军训，不仅是一个过程，更是一个崭新的课堂，一个成长的阶梯，一个火热的熔炉，一个人与人之间的纽带。当别人享受锲而不舍的喜悦时，你千万不要成为功亏一篑的典型。谁笑到最后，谁就笑得最美，谁就是最终的胜利者;谁坚持到最后，谁才是真正的英雄，谁才是战胜了自我的强者，就是这盛夏最美的一道美丽的风景。
最后，学习CAD的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务，在实际工作中能够更快更准的完成制图作业。本次的CAD实训就是运用前面所有的各种绘图工具与编辑工具进行绘制的，希望通过这次的复习和巩固在加上以后的完善能够更灵活快速准确的绘制各种图形从而发挥出CAD的巨大作用!
记得高中军训时，我们比这大学的军训还要苦。那时我们就十五六岁，每天早上天蒙蒙亮就得抓起来去军训一小时，然后再吃早饭，吃完饭又开始训。上午到作文作文点，下午到作文点结束，完了晚上还要自习，不说别的就军训时间就够拖累人了。而且，我们南方的气温比北方要高得多，九月份正是我们那儿热的时候。反正军训时你就别想穿干衣服。训练过程中，不时有人倒下，哭的人就更多了。但是军训结束后，整整一年，我们都特别的怀念那段生活。想想啊，和新结识的同学一起在烈日下流汗，流泪，和黑黑的、帅帅的教官在休息时瞎掰，以及时不时的捉弄一下教官：趁教官不注意时做做小动作，然后在与教官分别时哭得稀哩哗啦，扯着他的手不让他走。真的很有意思，也很感人!
今天是最后是CAD实训的最后一天。结合我自身对CAD的学习情况，我将继续练习使用CAD，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的好助手!
把握，尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙，亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响，我在这方面的经验是少说话，多做事，态度真诚和谦虚，这方面的技巧，书本上是学不到的，要在工作中慢慢地学习与积累。
cad实习报告(篇3)
CAD绘图员实习报告
一、实习单位简介
在我大学四年的学习中，我有幸选择了CAD绘图员这一职业方向作为我的实习单位。我的实习单位是一家知名建筑设计公司，该公司专门从事建筑设计、室内设计以及工程施工等相关业务。作为一名CAD绘图员的实习生，我有机会接触到各类建筑设计项目，通过绘图工作的实践，我深入了解了CAD软件的运用，并提升了自己的设计能力。
二、实习内容及工作安排
1. 初期工作安排
在实习的初期，我被安排参与了一个公寓楼设计项目。负责该项目的资深设计师对我进行了系统的培训，让我了解了CAD绘图软件的基本操作和常用功能。在学习了基本知识后，我开始参与实际绘图工作，主要负责绘制房间布局和平面图等。通过参与实际项目的绘图工作，我不仅熟悉了软件的操作流程，还学会了如何根据建筑设计图纸进行绘制，提高了自己的绘图水平。
2. 中期工作安排
进入实习的中期，我逐渐获得了更多复杂的绘图任务。除了绘制平面图外，我还开始参与了建筑立面和剖面的绘制工作。这要求我对建筑结构和细节有更深入的了解，并且需要我在绘图过程中更加注重细节的表达。我通过与资深设计师的密切合作，学习并掌握了建筑立面和剖面的绘制技巧，提高了自己的绘图能力。
3. 后期工作安排
在实习的后期，我有幸参与了一个大型工程项目的绘图工作。该项目是一座商业综合体，包括购物中心、办公楼以及住宅等多个功能区。这个项目的规模庞大，涉及到了各种不同类型的建筑结构和细节要求。我通过参与这个项目，对于CAD绘图软件的运用更加熟练，同时也更加了解了工程施工中的各个环节。我负责的主要是绘制商业综合体的平面图和建筑立面图，这些绘图工作对于我来说是一次很大的挑战，但我通过不断努力和学习，最终完成了任务。
三、实习经验及体会
通过这段时间的实习，我在CAD绘图方面取得了很大的进步。我掌握了CAD软件的基本操作技巧，并且在实际项目中不断提升了自己的绘图能力。在与资深设计师的合作过程中，我学到了很多专业知识和实战经验，尤其是在绘制立面和剖面图时，我深刻体会到了细节对于整个设计的重要性。
我在实习过程中还学会了团队合作和沟通的重要性。在一个设计项目中，绘图员只是整个团队中的一个环节，需要与其他设计师和工程师紧密合作，共同达成最终的设计目标。通过与团队成员的沟通和协作，我懂得了团队协作的重要性，也提高了自己的沟通能力。
四、实习总结
通过这次实习，我对CAD绘图员这一职业有了更加深入的了解。绘图员是设计团队中不可或缺的一员，他们通过绘图工作将设计师的理念转化为可视化的图纸，为工程施工提供重要的参考依据。我的实习经历使我对CAD软件的使用更加熟练，同时也提高了我的设计能力。
在未来的职业发展中，我会继续学习和提高自己的技能，不断拓宽自己的知识面。作为一名优秀的CAD绘图员，我将积极参与更多的设计项目，并不断完善自己的绘图水平，为建筑设计事业做出更大的贡献。
cad实习报告(篇4)
一、 训练目的
通过本次技能训练，使学生进一步熟悉建筑制图国家标准的有关规定，巩
固制图的基本知识，掌握绘制和阅建筑图样的技巧。培养学生综合运用所学专业知识借助计算机正确、快速地绘制房屋施工图，同时培养学生良好的职业素养、规范的职业习惯。
二、 训练任务与时间分配
1. 建筑平面图的绘制 4天
2. 建筑立面图、剖面图的绘制1天
3. 结构平面图的绘制 3天
4. 结构详图（楼梯结构详图、基础详图） 1天
5. （报告）Word与 AutoCAD的联合应用 图幅：B5（ 2学时） 1天
三、 训练要求
1. 实训过程应严肃认真，遵守课堂纪律，不得迟到早退,严禁打游戏，爱
护公物，严格执行计算机房的各项管理规定。
2. 严格执行考勤制度，考勤时间：上午： 8：00～11：50 下午：2：00～
5：40,凡缺勤 1/4以上的学生取消成绩评定资格。
3. 严格按照国家制图标准绘制施工图，图面布置合理，整洁美观。凡出
现投影关系错误、图例不规范、线型不清、主要尺寸错误及其它原则
性问题的，必须重新绘制。
4. 每天应将所绘内容存至教师机指定的文件夹内。
5. 在绘图过程中及完成后，写出实训报告,提交打印件和电子文档。
6. 成果提交电子打印件、电子文档，有条件的同学可以另外提交打印件。
四、实训内容
1．天正及CAD软件调试、优化和定制天正建筑CAD工作环境。2．绘图命令、初始图及使用、图幅单位、点、直线、退出方式、文件管理、圆、圆弧、PLINE、粗线、区域填充、圆环、多边形、椭圆、文本、字样、汉字输入、HATCH剖面线、三维功能。3.编揖命令、选择集、擦除、恢复、平移、复制、镜象、旋转、变比、阵列、断开、修剪、延长、拉伸、倒角、等距线、修改、等分。4.实用命令、询问、显示控制、面积、距离、图形数据库、视图管理、重生、FILL、图、层、绘图环境、图幅边界、单位制、网格。5.图层、线型、颜色、线型比例、线型文件。6.BLOCK块、INSERT插入、多重插入、WBLOOK、、块与层。7.尺寸标注、DIM与DIM1、水平标注、垂直标注、连续型。8.建筑施工图、国家标准、总平面图。9.轴网的绘制、标注、编辑、墙体绘制、编辑。
10.三维操作、柱、标准柱、对象编辑、底层平面图。11.门窗和阳台、窗的编辑、翻转、门窗套。12.双跑楼梯、电梯、自动扶梯。13.其它各层平面图和屋顶平面图。14.室内外设施、阳台、台阶、坡道、散水。15.屋顶、立面图的阅读与绘制。16.剖面图、楼层表、剖面。17.表格与文字、布图和打印、天正典型实例、标准层住宅平面图绘制方法。
五、心得体会：
为期三周的《建筑CAD》核心技能训练就这样结束了。经过这些天的学习和绘图，使我对CAD有了进一步的了解，收获颇多。一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了。计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践时发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是
图纸档案治理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将CAD设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的'纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。
通过这次的实训，不敢说我对于AutoCAD的常用绘图命令和编辑命令的运用很娴熟，但相对实训前有了很大的提高。比较明显的就是速度快了，同一类型的图可以用更少的时间去完成，而质量也只高不低。不过最娴熟的还是基本设置，图层、线型、线宽、比例、颜色、文字样式、尺寸标注等。为了加强这方面的练习，我每幅图都画一遍图幅，设置一次图层、线型、线宽、颜色、文字样式和标注样式。建筑图形和几何图形的比例是不同的，画一个标准的A2图幅后要扩大100倍。几何图形的标注样式也各有各样，特别是一些直径和半径的标注，和常规的有差别，以前没接触过的在实训中接触了，学会了如何设置。还好字体的标注就两种，不过有些图设得有点乱，而且在我自己的电脑设置的图拉到机房的电脑上，字体会变得更混乱，直接显示不了，又要重新设置。还好改改就行。
上课时，老师集中通过一副建筑图讲了建筑施工图、国家标准、总平面图、轴网的绘制、标注、编辑、墙体绘制、墙体编辑、三维操作、柱、标准柱、角柱、对象编辑、底层平面图、门窗和阳台、窗的编辑、翻转、门窗套、双跑楼梯、电梯、自动扶梯、其它各层平面图和屋顶平面图、室内外设施、阳台、台阶、坡道、散水、内外高差、屋顶、立面图绘制、楼层表、剖面图、楼层表、剖面。表格与文字、布图和打印、标准层住宅平面图绘制方法和技巧等。
cad实习报告(篇5)
电气与电子信息工程学院
名称：专业名称：班级：学号：姓名：指导教师：实习时间：实习地点：
实习报告
AutoCAD实习张轶蔚、赵知
20xx年月日—20xx年月日K2-403
《AutoCAD实习》任务书
20xx～20xx学年第1学期
学生姓名：专业班级：指导教师：张轶蔚、赵知工作部门：电气学院
一、实习题目：AutoCAD实习二、实习内容(含技术指标)
1.AutoCAD绘图界面认知及简单图形绘制：文件的打开、关闭;AutoCAD中鼠标的使用方法;取得帮助的方法;AutoCAD常用扩展名;命令行的改变、颜色、光标、选项对话框的部分设置方法;工具栏的打开、关闭;画图的几种方式及特点：命令、图标工具、菜单。
2.简单图形的绘制：基本图形点、直线、射线、矩形、正多边形、圆、圆弧、椭圆、样条曲线、多段线、多线等的绘制;面域的建立。
3.坐标及捕捉：坐标分类：世界用户相对绝对极坐标直角坐标及使用方法;对象捕捉单点捕捉自动捕捉的使用方法;对象自动追踪;自动捕捉和对象追踪设置方法;临时追踪和捕捉自使用方法。
4.图形编辑：对象选择：点选、窗口选择方法、按Shift的选择方法、全选;删除、复制、镜像、阵列、拉伸、比例缩放、延伸、修剪、倒角、园角、移动、旋转、分解、断开;夹点编辑;图案填充。
5.对象特性控制及修改：图层的建立及设置和使用;线形的加载;对象特性的修改;样板文件的设置及使用方法。
6.文本及标注：单行文件的输入及修改;多行文件的输入及修改;特殊符号的输入;文本、标注样式的设置;标注的方法;标注的修改。
7.图块的创建和使用：块的建立Block;块的更新;将图形文件作为块插入;将图形对象写入文件块与DIM1、水平标注、垂直标注、连续型。8.建筑施工图、国家标准、总平面图。9.轴网的绘制、标注、编辑、墙体绘制、编辑。
10.三维操作、柱、标准柱、对象编辑、底层平面图。11.门窗和阳台、窗的编辑、翻转、门窗套。12.双跑楼梯、电梯、自动扶梯。13.其它各层平面图和屋顶平面图。14.室内外设施、阳台、台阶、坡道、散水。15.屋顶、立面图的阅读与绘制。16.剖面图、楼层表、剖面。17.表格与文字、布图和打印、天正典型实例、标准层住宅平面图绘制方法。
五、心得体会：
为期三周的《建筑CAD》核心技能训练就这样结束了。经过这些天的学习和绘图，使我对CAD有了进一步的了解，收获颇多。一开始觉得它不是一个轻易学好的软件，觉得用处不是很大。但几天的学习下来，使我对这个软件的看法彻底改变了，不但用处很大，我们可以用它作出工程、建筑等方面的图画来，而且易学，就是把那些基本的套路把握熟悉了以后就很简单了。计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践时发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方法进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是
图纸档案治理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将CAD设计产生的电子格式的图纸转换成为描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。
通过这次的实训，不敢说我对于AutoCAD的常用绘图命令和编辑命令的运用很娴熟，但相对实训前有了很大的提高。比较明显的就是速度快了，同一类型的图可以用更少的时间去完成，而质量也只高不低。不过最娴熟的还是基本设置，图层、线型、线宽、比例、颜色、文字样式、尺寸标注等。为了加强这方面的练习，我每幅图都画一遍图幅，设置一次图层、线型、线宽、颜色、文字样式和标注样式。建筑图形和几何图形的比例是不同的，画一个标准的A2图幅后要扩大100倍。几何图形的标注样式也各有各样，特别是一些直径和半径的标注，和常规的有差别，以前没接触过的在实训中接触了，学会了如何设置。还好字体的标注就两种，不过有些图设得有点乱，而且在我自己的电脑设置的图拉到机房的电脑上，字体会变得更混乱，直接显示不了，又要重新设置。还好改改就行。
上课时，老师集中通过一副建筑图讲了建筑施工图、国家标准、总平面图、轴网的绘制、标注、编辑、墙体绘制、墙体编辑、三维操作、柱、标准柱、角柱、对象编辑、底层平面图、门窗和阳台、窗的编辑、翻转、门窗套、双跑楼梯、电梯、自动扶梯、其它各层平面图和屋顶平面图、室内外设施、阳台、台阶、坡道、散水、内外高差、屋顶、立面图绘制、楼层表、剖面图、楼层表、剖面。表格与文字、布图和打印、标准层住宅平面图绘制方法和技巧等。
cad实习报告(篇6)
学院：动车运用与维护工程学院
专业：测控技术与仪器专业
班级：112班
一、实习的意义、目的及作用与要求
1、意义：提高自身能力，完成学习任务，掌握一种cad软件的使用，了解前言技术；就业的方向之一。
2、目的：了解pcb设计的流程，掌握pcb设计的一般设计方法；锻炼理论与实践相结合的能力；提高实际动手操作的能力。学习团队合作，相互学习的方法。
3、要求：遵守实习纪律，按时出勤；按要求完成实习任务；书写实习报告。
二、了解与熟悉protel 99 se软件
通过老师的讲解与实际操作演示，初步认识到protel 99 se能进行电路板设计。然后打开文档形式的收音机电路图，结合收音机电路板实物图进行分析，了解收音机工作原理。运行protel 99 se，了解了一下软件界面和工具栏，并结合说明进一步熟悉软件。
三、原理图设计
1、运行protel 99 se软件；
2、新建。单击file菜单下ponent，弹出对话框，点击next，选择和实物差不多的封装，还可以自定义名称
6、把不需要的部分删除，根据测量得到的数据，在topoutlayer层，画出为实物预留的位置
7、如果遇到为了固定原件而需要打孔的情况，测量出空的实际大小，在keepoutlayer层画出圆孔
8、点击place→pad放置管脚，双击已经放置好的pad，可以进行大小和名称的设置
9、回到sheet1.sch，点击每个元器件，确定封装名是否一一对应。
10、创建.pcb文件，在keepoutlayer页面规划电路板大小和形状。
11、导入元件库封装：design→land nets，选择你编辑好的电路图，导入
12、按照实物和原理图部线的规律，安置好每个元件预留位置
13、设置pcb板布线规则：design→rules，选择线宽，把线宽改为20
14、自动布线：auto route→all，应用刚才设置的修改。
五、实习中遇到的问题及解决办法
1、画出来的线颜色和其他同学颜色不同
解决办法：问过老师以后，可能出现该问题的原因有两个，一是放置焊盘和外形的时候放错了层，二是计算机性能不稳定。
经过老师的指导，发现是放错了层，删掉原来错误的地方，重新按照规定画好后，问题得到解决。
2、元件不具有电气特性，导致元件不能用。
自己检查发现，放置引脚的时候不小心搞错了方向。改正的时候，将带点的方向朝外，这样问题得到了解决。
3、不清楚在一个库文件里面可以建立几个原理图文件。
通过请教同学，知道了可以再工具菜单的新建元件中建立另外的元件，还有也可以再工具菜单中通过新建子件来建立一个元件的另外子件。
4、导入封装元件库的时候总是出错
检查原理图后，发现，是因为有些元件没有被赋予封装名称。改正之后，问题解决。
六、实习心得
这次cad实习，使我第一次认识到protel 99 se这个软件，过两个星期的时间，我对这个刚接触的软件有了进一步的了解。在完成实习任务的过程中，我熟悉了软件的操作，了解了pcb电路板的制作过程，同时使得自己的专业技能有了一定的提高。在摸索和设计的过程中，我遇到了一些问题，为了解决问题，我咨询了很多同学，在同学的帮助下，让我一点点增进了对实习的兴趣与激情。
在最开始画电路原理图的过程中，我由于对软件的不熟悉，导致画好的图瞬间被删除，虽然当时有些难过，但是我还是克服了自己烦躁的心情，静下心来重新画了一遍，在第二遍绘制的过程中，我一边绘制，一遍回忆老师演示时候说的内容，让我在反复的思考中获得了对软件新的认识。
在最后的导入封装的过程中，我总是提示有错误，在我和同学都有点不知所措的时候，老师帮助了我们，一针见血的指出我们忽略了一个不应该忽略的问题（没有更改元件属性），所以，通过本次实习，我不仅仅是在专业技能方面收获了很多，同时也让我明白做事如做人，要虚心听取别人的建议，要踏踏实实一步一脚印的去完成，要耐得住寂寞，才等得到繁华。
cad实习报告(篇7)
经过这学期的理论和上机学习，使我们对有了基本掌握，对于CAD这个课程学习也有了一个系统的学习和掌握。我学到的东西很多。首先对于电脑绘图不熟悉的我有很大的帮助，现在的我用Auto CAD绘图的速度快了很多。而且知道了很多快捷方式的运用。以下就是我在CAD实习过程中知道的一些小技巧。现在，我们即将结束这门课程，
作为CAD学习的学生，大部分人都想以后成为一名建筑师，更好的去设计出符合企业单位，满足客户的要求，并深受大家喜爱的作品。这是在老师讲的人体工程学里面找的。CAD即计算机辅助设计与制图,是指运用计算机系统辅助一项设计的建立、修改、分析或优化的过程。
CAD软件必须有能接受和使其运行的物体,即硬件来支持它才能有实际意义,这样就存在了CAD系统。CAD系统是由硬件、软件组成。硬件包括处理运算设备、图形显示设备、外部存储设备、数据图形输入输出设备以及有关的信息传输等硬件平台设备、软件包括系统软件、支撑(图形、汉字等)软件和专业应用软件。我国主要使用的CAD软件是美国AUTODESK公司开发的AUTODESK软件,它是一个功能强大、易学易用、具有开放型结构的软件口不仅便于用户使用,而且系统本身可不断地扩充和完善,它被广泛地应用于微机及工作站上。因此,国内外软件开发商在此基础上进行有关工程设计专业的二次开发,如建筑行业:华远的HOUSE软件、建研院的ABD集成化软件BICAD软件、理正的CAD软件、方圆公司的方圆三维室内设计系统等。随着CAD技术的不断发展,其覆盖的工作领域也不断地扩大,如工程设计CAD项目的管理、初步设计、分析计算、绘制工程、统计优化等。CAD技术的应用正在有力而迅速地改变着传统的工程设计方法和设计生产的管理模式。
一、课程实习的目的：
把握Auto CAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。
二、课程实习的任务：
1.学习Auto CAD的基本绘图操作。
2.绘制平面工程图纸。
3.了解工程图纸的一般要求和格式
三、课程设计的要求：
本课程实习以CAD软件为例，介绍计算机辅助设计的功能和应用，并作一定的实践操作。要求学生了解Auto CAD的主要功能，把握Auto CAD用于工程制图的基本操作，
了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。
四、意义：
随着传统CAD系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化，人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机网络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究，使得CAD系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展，参数化设计向变量化和VGX（超变量化）方向发展，几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展；另一方面，伴随着CAD软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要，人们希望CAD系统具有极佳的开放性，同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置，软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。
cad实习报告(篇8)
一、训练目的
通过本次技能训练，使学生进一步熟悉建筑制图国家标准的有关规定，巩
固制图的基本知识，掌握绘制和阅建筑图样的技巧。培养学生综合运用所学专业知识借助计算机正确、快速地绘制房屋施工图，同时培养学生良好的职业素养、规范的职业习惯。
二、训练任务与时间分配
1.建筑平面图的绘制4天
2.建筑立面图、剖面图的绘制1天
3.结构平面图的绘制3天
4.结构详图（楼梯结构详图、基础详图）1天
5.（报告）CH剖面线、三维功能。3.编揖命令、选择集、擦除、恢复、平移、复制、镜象、旋转、变比、阵列、断开、修剪、延长、拉伸、倒角、等距线、修改、等分。4.实用命令、询问、显示控制、面积、距离、图形数据库、视图管理、重生、FILL、图、层、绘图环境、图幅边界、单位制、网格。5.图层、线型、颜色、线型比例、线型文件。6.BLOCK块、INSERT插入、多重插入、oCAD的常用绘图命令和编辑命令的运用很娴熟，但相对实训前有了很大的提高。比较明显的就是速度快了，同一类型的图可以用更少的时间去完成，而质量也只高不低。不过最娴熟的还是基本设置，图层、线型、线宽、比例、颜色、文字样式、尺寸标注等。为了加强这方面的练习，我每幅图都画一遍图幅，设置一次图层、线型、线宽、颜色、文字样式和标注样式。建筑图形和几何图形的比例是不同的，画一个标准的A2图幅后要扩大100倍。几何图形的标注样式也各有各样，特别是一些直径和半径的标注，和常规的有差别，以前没接触过的在实训中接触了，学会了如何设置。还好字体的标注就两种，不过有些图设得有点乱，而且在我自己的电脑设置的图拉到机房的电脑上，字体会变得更混乱，直接显示不了，又要重新设置。还好改改就行。
上课时，老师集中通过一副建筑图讲了建筑施工图、国家标准、总平面图、轴网的绘制、标注、编辑、墙体绘制、墙体编辑、三维操作、柱、标准柱、角柱、对象编辑、底层平面图、门窗和阳台、窗的编辑、翻转、门窗套、双跑楼梯、电梯、自动扶梯、其它各层平面图和屋顶平面图、室内外设施、阳台、台阶、坡道、散水、内外高差、屋顶、立面图绘制、楼层表、剖面图、楼层表、剖面。表格与文字、布图和打印、标准层住宅平面图绘制方法和技巧等。
cad实习报告(篇9)
CAD实习报告范文
CAD实习报告范文（一）
画了几天的图纸真是感慨颇多，要画好一份图纸不要急于画首先要好好的观察它″观察它的布局、由哪几类线构成的观察好就可以开工啦。
一般来说开始画时要建立几个图层、一定要按照图纸上给的颜色、线型、粗细等。老老实实定义完后就开始用一些命令画图啦、其实每一副图都要好多不同的画法、有的简单些、有的复杂一点、总之能画完就可以。自己喜欢怎么画就怎么画，只要按照图纸画就行。
我一直认认真真去绘制每一个图，思考每一个细节，作图步骤，哪怕是一个很小的问题，也都会很仔细，在作图的过程中的确遇到了不少的难题，但都在老师和同学的帮助下，一个个的被我击破，自己难免会感到有点惊喜，从而增强了对CAD的兴趣。偶而也会有点成就感学习最怕的就是缺少兴趣，有了兴趣和好奇心，做什么事都不会感到累。在实训的一周里我了解到了实在的学习内容。对CAD有了一个深的认识，解决了过去画CAD中遇到的问题画图就是一步一步的渐进，自己从中吸取很多的精华，列如，当尺寸没有按照标准画时，那么在标注尺寸的时候就需要修改数据，不仅影响到了图的雅观，还直接影响了图的真实性，所以在画图过程中就要很细心，一步一步慢慢来，做到精确，无误差，在比如，在修剪多余直线的时候很有可能会出先剪不掉的现象，我经常遇到，那是因为连线的时候线与线之间根本就没有连接在一起，表现出作图不扎实的意思。在失败了几次后，我改正了这个不好的习惯，作图，就要用心去做，扎扎实实的完成任务！
我喜欢一个人去研究问题，但我发现我错啦，比如我在寝室画吧，一般都是几个人围着看，这样我就要保持速度，不过有的走啦弯路，有的地方不会画，他门七嘴八舌的说来说去我就去按照他门说的去搞，问题解决拉不少，速度也比以前快多啦，好多命令都在不知不觉中记牢了！
画CAD要的是速度和质量，画的要快，不能多画也不能少画，多学多练，应该是进步的很快的。
总之，在CAD实训中，我感觉我学到的东西比一个学期学的东西还多，绘图技巧在平常的学习中是学不到，我希望以后能够有更多的这种实训的机会，这一周感觉过的很充实，我也真正的融入到了学习当中去，别无他思，一切都还不错，感觉不错！
CAD实习报告范文（二）
眼间四个月的实习就这样下来了，这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着民事责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。
在即将毕业的这几个月里，我主要负责的工作内容是办公室制图。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司制图工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。
毕业实习是每个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。我刚开始的工作并不忙，没有感觉到很累。只是每天都要盯着电脑。很耗时间，第一天眼睛就酸痛得不得了。但是过了几天就稍有点习惯了，每天向我师傅学习一些办公知识。刚步入工作岗位，才发现自己有很多都不懂的。现在在办公室，有闲的时候就会看一些设计方面的书，虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场，但我觉得应该多学点，有几个技能在以后找工作也可以给自己我几个选择。我现在上班近四个月了，在这短短四个多朋中，曾有几次想过干完一个月不干了。也许我是刚开始工作，有时受不了师傅给的“气”，自己心里很不舒服，就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想，再换个工作也是的，在别人手底下工作不都是这样么？刚开始。就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然，想念以后干什么都会干不好的。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。
在工作中，互相谅解使我很感激他们。大家相处的很好，没有什么隔合。有几次要回学校办点事，去向经理请几天的假，经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心；遇到一个如此好说话的经理。所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来
回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这四个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。
我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非制图专业的关系，对制图有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对制图基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
通过在职的四个月里月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！不管是在什么地方任职，都会努力！
CAD实习报告范文（三）
一、任务与目的
实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；这次实习的目的是让我把握AutoCAD用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用AutoCAD绘制二维的工程图纸。
二、实习时间
本人于20**年12月27日至20xx年元月20日在CAD制图员和文员岗位上实习。
三、实习内容
做为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。大三上学期最后三周的生产实习，我有幸到益中建材有限公司实习，在将近设计的一些运作，熟悉了画建筑平面，立面，剖面图，积累了一定的社会经验。负责指导我的是一名姓王的建筑结构工程师，实习内容主要是AUTOCAD的运用。在王工的悉心教导下，很快我就熟悉了CAD的各项命令，使自己的基础更牢固，技术更全面，实际操作能力有所提高，以下就是我的一些实习过程和体会。
--建设部审核批准--施工单位施工--监理进行审核--施工完成，交工--装潢公司进行装修--交工--由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中，建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候，每一步都要按照规定，每一步都要谨慎。设计时也有它的过程：做方案（必须符合结构要求）--进行平面设计（设计的同时，由结构师就行调整，平面做法应符合结构要求，调整的同时，结构师进行结构设计，两者属于同步进行，同步完成）--立面，剖面设计--水电，供暖，电梯设计。
对这一些方面有了大致的了解后，我们进行了实际操作--绘图。绘图所用程序为AUTOCAD--计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。我所做的工作就是建筑物平，立，剖的二维绘制。绘图，要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线--墙线--门窗--楼梯--屋内布置--标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。
在学习过程中，师傅和同事们都给了我莫大的帮助，教会我怎样用快捷键，作图的过程中如果使用几个小技巧，确实可以达到事半功倍的效果，让我在学习中少走弯路。
四、实习心得体会
第一次到公司实习，刚来的时候心理很没底，不知道怎样与别人相处。实习几天后发现，与同事相处并不难。当你遇到不明白的地方时，你就要多问，在问的同时，就增添了你和同事交流的机会，这样，不仅问题解决，也很快融入了集体。在这里，要勤学好问，多与人交流，要以诚待人。
这次的暑期实习带给我不仅仅是一种社会经验，更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助。俗语说：纸上得来终觉浅。没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学教育是以理论为主，能有机会走进设计公司去实习，对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。
通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。实习单位的王工也给了我很多机会参与他们的设计是我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
cad实习报告(篇10)
一、 实习要求：
1、实习期间严格遵守学校有关规章制度，如有违反按章处理；
2、注意安全、爱护公物、按要求操作实习设备，如有损坏按章处理；
3、不得无故缺勤、迟到，缺勤超过2次等实习不予通过；
4、每次实习课按要求完成实习任务，不得抄袭他人成果；
5、实习课后完成实习日志和实习报告，待实习结束后与实习成果一并上交；
6、未按要求完成实习任务的，实习不予通过。
二、 实习内容及目的：
1、 内容：简介CAD软件的基本操作；
完成基本图形的绘制，完成实习要求中作业图形的绘制；
写出制图构思及操作步骤，完成实习报告和实习日志。
2、 目的：通过本次实习，使学生掌握AutoCAD软件的基本原理、工程制图
知识和基本技能，培养构思能力，具备计算机平面图形的设计及绘制。为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好基础。
三、 实习方式及安排：
实习方式：老师简介基础知识，学生自主完成相关图形的绘制。
实习地点：计算机教学实践中心四楼机房
实习安排：7月9日 11:50~14:50 老师讲解AutoCAD软件的基本操作，学生自行熟悉软件的基本操作；
18:10~21:10 继续熟悉AutoCAD的工作环境，学习基本元件的画法；学生自主完成实习要求的作业一图形绘制；
7月10日8:00~11:00 学习键盘操作和鼠标操作的方式，学生自主完成实习要求的作业一、二图形绘制；
15:00~18:00 学生自主完成实习要求的作业二图形绘制；
7月11日11:50~14:50 学生自主完成实习要求的作业二图形绘制；
7月12日8:00~11:00 学生自主完成实习要求的作业二、三图形绘制，完成实习报告和实习日志。
计算机应用实践II实习报告(CAD)
四、实习完成情况：
五、关于此次CAD实习的软件基本操作总结
1、基本功能：
图层管理功能 图形对象都位于某一图层上，可设定图层颜色、线型、线宽等特性。
平面绘图 能以多种方式创建直线、圆、椭圆、多边形、曲线等基本图形。
绘图辅助工具 AutoCAD提供了正交、对象捕捉、极轴追踪、捕捉追踪等绘图辅助工具。正交功能使用户可以很方便地绘制水平、竖直直线，对象捕捉可帮助拾取几何对象上的特殊点，而追踪功能使画斜线及沿不同方向定位点变得更加容易。 编辑图形 AutoCAD具有强大的编辑功能，可以移动、复制、旋转、阵列、拉伸、延长、修剪、缩放对象等。
标注尺寸 可以创建多种类型尺寸，标注外观可以自行设定。
书写文字 能轻易在图形的任何位置、沿任何方向书写文字，可设定文字字体、倾斜角度及宽度缩放比例等属性。
2、基本操作： 取消操作 当正在执行命令的过程中，敲击Esc键可以中止命令的操作。
撤销放弃操作 AutoCAD支持无限次撤销操作，单击撤销按钮或输入u,回车。 确认操作 AutoCAD中，空格键和鼠标右键等同回车键，都是确认命令，经常用到。
提示操作 经常查看命令区域的提示，按提示操作。
CAD的绘图工具条：
绘制直线 单击工具条直线命令或在命令行中输入L，回车。在绘图区单击一点或直接输入坐标点，回车，接着指定下一点，回车，重复下一点，或回车结束操作。或者输入C闭合。
绘制多段线 多段线是由一条或多条直线段和弧线连接而成的一种特殊的线，还可以具备不同宽度的特征；快捷键：PL。
图形对象的修改：
删除 符合Windows操作，Del键最方便。
复制 是把一个或多个对象复制到指定的位置，也可以将一个对象连续复制。快捷键：CP，单击复制或输入CP，选择一个对象，回车或单击鼠标右键，指定基点，利用CAD的捕捉功能单击对象的中心点，右键、输入距离、回车，一个对象复制成功。在选择完对象后，根据提示单击M，可以多重复制。
移动 快捷键：M。操作与“复制”相同，与复制功能不同的是，复制是多了一个对象，移动只是改变了对象的位置。
修剪 快捷键：TR。可以按指定的边界剪切不需要的部分。单击修剪工具或输入TR，提示选择对象，选择边界对象，单击右键，提示选择对象，左键单击选择剪切后不需要的那部分，单击右键，确定。
延伸 快捷键：E_。用于把延伸对象精确的延伸到目标边界上。操作与剪切相同。这两个命令的特点是：都是先选择目标界限对象，再选择被修改的对象。
对象捕捉 用户在绘图时，靠鼠标和眼睛很难精确控制，利用CAD的捕捉功能可以很好结合解决这个问题。对象捕捉属于透明命令，意即：在不退出其他操作的过程中，可以同时使用的命令。绘制直线等其他图形时可以使用捕捉命令。 对象捕捉设置 在软件界面下方，右键单击对象捕捉，左键单击设置，弹出对话窗后可以一一进行设置需要的捕捉方式。
正交模式 正交模式是绘图时常用的工具之一，快捷键：F8图层模式 图层是就像一张张透明的纸，为了更好管理所有的对象，把不需要看到的这一张先抽出来，也就是关闭。同样也可以锁定、冻结或者设置不同的颜色等。
窗口缩放 单击窗口缩放，按下鼠标左键拖动框选需要缩放的区域。
图形的尺寸标注：
3、绘图步骤：
设置图幅→设置单位及精度→建立若干图层→设置对象样式→开始绘图；为不同类型地图元对象设置不同地图层、颜色及线宽，而图元对象的颜色、线型及线宽都应由图层控制；需精确绘图时，可使用栅格捕捉功能，并将栅格捕捉间距设为适当地数值；
在图纸中画出正交横纵基准两条线，AutoCAD 的“绘图”菜单中包含有丰富的绘图命令，使用它们可以绘制直线、构造 线、多段线、圆、矩形、多边形、椭圆等基本图形；使用“绘图”中的“圆弧”工具，绘制圆弧，在确定了要绘制的圆弧的起点、圆心、终点、半径等后可以画出图中的圆弧；
AutoCAD绘图分为键盘操作和鼠标操作，键盘操作，每一个工具都有一个缩写字母来代替，所以只需要在命令栏输入要进行的操作命令，并按照提示进行就能画好所需图形；还可以直接用鼠标进行操作，这样就不用记忆很多命令的英文字符，这种情况的操作比较实用；但无论是哪一种都是比较简单，按照提示进行能完成；
利用软件中的“绘图”、“修改”、“尺寸标注”等工具栏按要求完成图形的绘制。
六、实习心得与体会：
通过此次为期4天、共进行6次的AutoCAD的实践学习，使我对AutoCAD有了更进一步的了解，掌握该课程的基础课工程制图的基本知识和技能，培养我们的空间想象和构思能力，为今后我们在专业课程中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。此次实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实践中。
在以前学习过的基础上，一开始我觉得这个软件轻松易学、可能对电车专业用处不大，但几天的学习、操作过后，使我对这个软件的看法有所改变，它不仅是工程、建筑等方面的制图能用，我们电车专业依旧可以很好的使用该软件完成相关要求的制图。当我们把AutoCAD软件的基本操作熟悉并掌握后，画图是就显得得心应手；在画图时，首先应该分析清楚所画图形的构建基本单元，再组合到一起，在软件中按步骤画图，最后得到一张完整的图纸。虽然此次实习时间很短，但我每次都是认认真真去绘制每一个图形，思考每一个细节、作图步骤、遇到的问题；的确，在作图的过程中我也遇到了不少问题，最终在老师和同学的帮助下，我所遇到的问题都逐一被解决，从而加深对AutoCAD操作的印象。让我对AutoCAD有了更深刻的认识，认识到该软件应用的重要性、广泛性、专业适用性等，这几天的实习还远远不够掌握AutoCAD的应用，在以后的学习、生活中，我们还应该进一步自主学习、掌握这门技能，实践自己所学知识，做到学以致用，丰富自己的经验；为以后我们在专业课程中、工作中需要的计算机制图能力奠定良好的基础。总之，这次实习让我受益匪浅。感谢学校和老师们为我们提供这次实习机会！
空调实习报告精选11篇
在日常工作中，相信很多人都离不开文档的撰写和拟定，范文的对我们来说已经不可或缺了，可以从文章范例学习来解决写作难题，你还在为编辑范文而不知所措吗？于是，小编为你收集整理了空调实习报告精选11篇。仅供参考，我们来看看吧！
空调实习报告(篇1)
实习目的：
建筑环境与设备工程专业认知实习，是重要的实践教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。为以后的专业学习打下必要的基础。
熟悉天然气锅炉的构造、工作原理、主要参数;熟悉天然气锅炉的工艺流程及设备、发生站流程及设备;
熟悉城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物(门站或储配站、区域调压站)的工艺流程、工作原理及站内主要设备。熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。
熟悉各种燃气应用设备的构造、特点和安全措施;熟悉工业焦炉的构造和工作原理。
掌握室外管道、室内燃气及暖通系统的施工程序和方法建筑环境与设备工程专业实习报告范文2015建筑环境与设备工程专业实习报告范文。
掌握集中供热系统运行及管理情况;室内外采暖的设计及安装;了解集中供暖系统中换热站主要设备的各种不同类型的设计方案。
通过短短一个星期的实习!现对本次实习作一总结：建筑物除了新颖美观的外形外，尚需有舒适的内部环境，而室内的舒适环境关键是建筑设备的配置，高新技术的应用，又使建筑向着智能化方向发展。随着我国工程建设项目管理体制改革的不断深化，工程质量有了显著提高，特别是国家对建筑施工管理体制的改革，使国有建筑施工企业真正成为独立经营、自负盈亏的经济实体，建筑行业的机械化程度有了很大的提高，机械设备在施工中的地位和作用日益显著和重要，在大大促进了建筑施工企业本身的发展同时，也为社会基础设施的建设提供了技术支撑。我们这次实习的看懂实习工地的建筑类型，了解工程的性质，规模，建筑结构特点与施工条件等内容，了解不同机械设备的操作范围和规程我们去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。尝试了解常用的机械设备。经过实习我了解了许多建筑设备的知识，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，为自己能顺利与社会环境接轨做准备
最后谢谢在实习过程中组员们的积极合作与鼓励，使我能够在实习中得到锻炼。同时也感谢老师的用心准备，帮助与启发。
空调实习报告(篇2)
为期两天的认识实习，让我感受不少!在我看来，认识实习增长我的见识的同时，也是对我专业知识的一个考察，让我对专业知识学习有了明确蓝图。
这次认识实习参观了四个地方：广州体育馆、TCL空调器(中山)有限公司、广州大学城第三冷站、广州万宝压缩机有限公司。现在按参观时间的先后顺序分四个部分来记录我的所见、所闻和所感。
广州体育馆
广州体育馆是2001年6月建成的。广州体育馆建设内容有：主场馆、练习馆、大众活动中心、行政楼、餐厅、中央能源中心、停车场、运动员村及附属停车场、商业设施等，它是一个以体育比赛为主，兼顾文艺表演、会议展览的多功能综合性体育建筑。
我们主要参观了主场馆、机房、能源中心。主场馆入口设有约1500平方米的大圆形广场，空间宽阔，方便人流集散。主场馆总建筑面积39635平方米，纵向最大跨度 160米，横向最大跨度110米，馆内的观众席共设大小(24-16平方米)包厢24个，常规座位10018个，其中贵宾席654个，固定座位5044个，活动座位约4320 个。主场馆的盖是用透光不透明的阳光板。 在主场馆我们主要观看出风口和回风口，出风口是在座位下面，采用大风量、低风速、水冷式空气;而回风口在主场馆的围墙上，位置相对较高。冷空气在人活动区出，变暖上升，从回风口出;这样比出风口在高出更节能，因为这样最冷的是人活动区。主场馆的冷气供给有4千多冷吨，由4个末端机房里的30台末端风机供给。
参观完主场馆，我们去参观其中的一个末端机房，机房里面主要是换热器，是冷冻水和空气进行热交换，使得空气变冷;风机是个动力装置，用来保持空气的循环，也加快空气与冷冻水的热交换，新风机的另一个目的是用来加入新鲜的空气的，除了新风机还未换热前的管道不用保温材料，其他管道都要用保温材料包住，用来保冷的同时也防止空气结露。
参观完机房，我们便去参观能源中心。能源中心主要是对通过机房中的换热器的水进行制冷，制冷后再用泵把冷冻水送到机房，这样冷冻水就形成循环，在机房的换热器里与空气换热变热后送到能源中心的冷冻主机的蒸发器，与制冷剂换热后变冷(标准进水是12摄氏度，出水是7摄氏度)又送回机房换热器。冷冻主机用冷却水带走制冷剂在冷凝器放出的热量，冷却水进出冷冻主机的冷凝器的温差一般是5摄氏度，从冷凝器出来的冷却水送倒冷却塔进行冷却。能源中心有4台大的冷冻主机，每台的制冷量达到1760冷吨，每台配有1台一级冷却水泵和1台一级冷冻水泵;另外分别有2台备用的一级冷却水泵和冷冻水泵;水泵除了一级泵外还有二级泵和三级泵，在能源中心还有2台螺杆水冷机组，功率是93kw，名义制冷量为464kw。同样除了冷却水管道不用保温材料包住，其他管道都要。
因为对制冷原理和冷水供给系统还比较清楚，所以看起来比较容易懂，而原先，一些不懂的地方，现在看了实物也明白了怎么回事。
TCL空调器(中山)有限公司
TCL 空调是TCL集团的四大支柱产业之一，TCL空调器(中山)有限公司是生产家用空调和商用空调、中央空调、移动空调。
我们主要参观了该公司的生产线，在生产车间是换热器的生产和空调的'组装。换热器包括蒸发器和冷凝器，它们的生产过程都是一样的，先把金属膜冲压程翅片，再把u型铜管穿过翅片，然后把翅片压紧，接着用短的u型管把长的U型管串联起来并把它们焊好。换热器做好后，便把换热器、毛细管、压缩器、气液分离器焊接好，接着检查气密性和其他性能指标。
在TCL能看到三种不同翅片，分别是青色、银色、黄金色，它们的价格和换热系数都不一样，寿命也不一样。翅片是用来加大换热面积，提高换热器的换热效果。在空调器里面还有一个风扇，用来推动空气流动，使空气和换热器进行热交换，加快空气流动，提高换热效果。
在商用空调中我们可以看到一个较大的储液罐，特别是在变频空调中。在变频空调的电路系统比较复杂，能够保证在不同工况，压缩机的压缩效果达到最好，节能效果比较好，避免压缩机较多的停止与启动，使得压缩器的寿命提高。同时使用电子膨胀阀，与提高COP。
在空调上我们看到一个四通阀，是保证空调既能制冷又能制热，这对于北方是非常必要的。
在TCL，我们可以看到它是非常注重企业的文化建设的，本人对它的那种价值观比较认可。秉着“敬业、诚信、团队、创新”的企业精神，和“为顾客创造价值，为员工创造机会，为社会创造效益”的企业宗旨，不断完善内部管理，将以更高、更优的品质，与消费者同呼吸、共冷暖，凭借一流管理、一流产品、一流服务、一流队伍创建具有国际竞争力的世界级企业。企业的文化就好比一个人的价值观，决定着企业能不能做强做大。
大学城第三冷站
大学城教室的冷气是由四个冷站统一供给的，有500万平方米的建筑纳入供冷系统，总制冷总装容量达到11.8万冷吨。采用集中供冷有不少好处：减少电力系统投资成本，可以减少噪音、震动和废热污染，减少维修和保养费用。
大学城有4个冷站，我们参观的是第三冷站。它可以采用冰储冷系统，冰储冷系统核心是制冰技术，就是在电谷，用电把水制成冰，把冷量储存在冰里面，白天用电高峰器把冰熔解，用来供给冷气，这样能够节约成本。同时在水中加入乙二醇，以降低冰点(冰点可达到-14摄氏度，常用-6摄氏度)，使得相同的水储存的冷量更多，使得冰槽不用太大，管道可以更细，节约成本。
除了这些以外，冷站的供冷系统更广州体育馆的供冷系统一致。
广州万宝压缩机有限公司
广州万宝集团压缩机有限公司为广州万宝集团有限公司100%控股的国有企业，成立于1984年，专业生产电冰箱压缩机。前身“广州冷机股份有限公司”是一家A股上市的股份制企业，2009年11月经过重大资产重组回归万宝集团。公司位于广州市白云区人和镇，占地面积10万平方米，建筑面积7万平方米，现有员工1700多人。主要产品是“华光”牌系列环保型电冰箱压缩机，产品荣获“中国质量过硬知名品牌”和2003～2009年“中国名牌”称号。产销量多年居全国同行业前列，是海尔、新飞、科龙、美菱等大型冰箱生产厂家的压缩机供应商，也是Electrolux(伊莱克斯)、Whirlpool(惠而浦)等跨国大型电冰箱制造企业的全球供应商之一。
它生产的是活塞式压缩机，有100多个型号，年生产量达到1千多万台。活塞式压缩机属於最早的压缩机设计之一， 但它仍然是最通用和 非常高效的一种压缩机。活塞式压缩机通过连杆和曲轴使活塞在气缸内向前运动。 如果 只用活塞的一侧进行压缩，则称为单动式。 如果活塞的上、下两侧都用，则称为双动式。 活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气等用途的设计。 活塞式压缩机由汽缸座、上轴承、曲轴、活塞、滑板、连杆、转子和定子组成。
我们主要参观了零件车间、铸造车间、总装车间。由于对压缩的原理了解比较少，所以在这里看懂的东西也就比较限，原先都不知道压缩器里面有这么多零件。
这次认识实习帮助我消化了一些理论知识，让更深入的了解制冷系统，了解了制冷设备的生产制造，它让我知道哪一方面还比较不了解，也让我知道在哪方面投入多少就会收获多少，先打下的基础会让我在以后的学习中比别人学得更快。
空调实习报告(篇3)
认识实习报告
为期两天的认识实习，让我感受不少!在我看来，认识实习增长我的见识的同时，也是对我专业知识的一个考察，让我对专业知识学习有了明确蓝图。
这次认识实习参观了四个地方：广州体育馆、TCL空调器(中山)有限公司、广州大学城第三冷站、广州万宝压缩机有限公司。现在按参观时间的先后顺序分四个部分来记录我的所见、所闻和所感。
广州体育馆
广州体育馆是练习馆、大众活动中心、行政楼、餐厅、中央能源中心、停车场、运动员村及附属停车场、商业设施等，它是一个以体育比赛为主，兼顾文艺表演、会议展览的多功能综合性体育建筑。
我们主要参观了主场馆、机房、能源中心。主场馆入口设有约低风速、水冷式空气;而回风口在主场馆的围墙上，位置相对较高。冷空气在人活动区出，变暖上升，从回风口出;这样比出风口在高出更节能，因为这样最冷的是人活动区。主场馆的冷气供给有4千多冷吨，由4个末端机房里的30台末端风机供给。
参观完主场馆，我们去参观其中的一个末端机房，机房里面主要是换热器，是冷冻水和空气进行热交换，使得空气变冷;风机是个动力装置，用来保持空气的循环，也加快空气与冷冻水的热交换，新风机的另一个目的是用来加入新鲜的空气的.，除了新风机还未换热前的管道不用保温材料，其他管道都要用保温材料包住，用来保冷的同时也防止空气结露。
参观完机房，我们便去参观能源中心。能源中心主要是对通过机房中的换热器的水进行制冷，制冷后再用泵把冷冻水送到机房，这样冷冻水就形成循环，在机房的换热器里与空气换热变热后送到能源中心的冷冻主机的蒸发器，与制冷剂换热后变冷(标准进水是12摄氏度，出水是7摄氏度)又送回机房换热器。冷冻主机用冷却水带走制冷剂在冷凝器放出的热量，冷却水进出冷冻主机的冷凝器的温差一般是5摄氏度，从冷凝器出来的冷却水送倒冷却塔进行冷却。能源中心有4台大的冷冻主机，每台的制冷量达到1760冷吨，每台配有1台一级冷却水泵和1台一级冷冻水泵;另外分别有2台备用的一级冷却水泵和冷冻水泵;水泵除了一级泵外还有二级泵和三级泵，在能源中心还有2台螺杆水冷机组，功率是93kw，名义制冷量为464kw。同样除了冷却水管道不用保温材料包住，其他管道都要。
因为对制冷原理和冷水供给系统还比较清楚，所以看起来比较容易懂，而原先，一些不懂的地方，现在看了实物也明白了怎么回事。
TCL空调器(中山)有限公司
TCL 空调是TCL集团的四大支柱产业之一，TCL空调器(中山)有限公司是生产家用空调和商用空调、中央空调、移动空调。
我们主要参观了该公司的生产线，在生产车间是换热器的生产和空调的组装。换热器包括蒸发器和冷凝器，它们的生产过程都是一样的，先把金属膜冲压程翅片，再把 u型铜管穿过翅片，然后把翅片压紧，接着用短的u型管把长的U型管串联起来并把它们焊好。换热器做好后，便把换热器、毛细管、压缩器、气液分离器焊接好，接着检查气密性和其他性能指标。
在TCL能看到三种不同翅片，分别是青色、银色、黄金色，它们的价格和换热系数都不一样，寿命也不一样。翅片是用来加大换热面积，提高换热器的换热效果。在空调器里面还有一个风扇，用来推动空气流动，使空气和换热器进行热交换，加快空气流动，提高换热效果。
在商用空调中我们可以看到一个较大的储液罐，特别是在变频空调中。在变频空调的电路系统比较复杂，能够保证在不同工况，压缩机的压缩效果达到最好，节能效果比较好，避免压缩机较多的停止与启动，使得压缩器的寿命提高。同时使用电子膨胀阀，与提高COp。
在空调上我们看到一个四通阀，是保证空调既能制冷又能制热，这对于北方是非常必要的。
在 TCL，我们可以看到它是非常注重企业的文化建设的，本人对它的那种价值观比较认可。秉着“敬业、诚信、团队、创新”的企业精神，和“为顾客创造价值，为员工创造机会，为社会创造效益”的企业宗旨，不断完善内部管理，将以更高、更优的品质，与消费者同呼吸、共冷暖，凭借一流管理、一流产品、一流服务、一流队伍创建具有国际竞争力的世界级企业。企业的文化就好比一个人的价值观，决定着企业能不能做强做大。
大学城第三冷站
大学城教室的冷气是由四个冷站统一供给的，有震动和废热污染，减少维修和保养费用。
大学城有4个冷站，我们参观的是第三冷站。它可以采用冰储冷系统，冰储冷系统核心是制冰技术，就是在电谷，用电把水制成冰，把冷量储存在冰里面，白天用电高峰器把冰熔解，用来供给冷气，这样能够节约成本。同时在水中加入乙二醇，以降低冰点(冰点可达到-14摄氏度，常用-6摄氏度)，使得相同的水储存的冷量更多，使得冰槽不用太大，管道可以更细，节约成本。
除了这些以外，冷站的供冷系统更广州体育馆的供冷系统一致。
广州万宝压缩机有限公司
广州万宝集团压缩机有限公司为广州万宝集团有限公司新飞、科龙、美菱等大型冰箱生产厂家的压缩机供应商，也是Electrolux(伊莱克斯)、Whirlpool(惠而浦)等跨国大型电冰箱制造企业的全球供应商之一。
它生产的是活塞式压缩机，有下两侧都用，则称为双动式。 活塞式压缩机的用途非常广泛，几乎没有任何限制。 它可以压缩空气，也可以压缩气体，几乎不需要作任何改动。 活塞式压缩机是唯一一种能够将空气和气体压缩至高压，以适合 诸如呼吸空气等用途的设计。 活塞式压缩机由汽缸座、上轴承、曲轴、活塞、滑板、连杆、转子和定子组成。
我们主要参观了零件车间、铸造车间、总装车间。由于对压缩的原理了解比较少，所以在这里看懂的东西也就比较限，原先都不知道压缩器里面有这么多零件。
这次认识实习帮助我消化了一些理论知识，让更深入的了解制冷系统，了解了制冷设备的生产制造，它让我知道哪一方面还比较不了解，也让我知道在哪方面投入多少就会收获多少，先打下的基础会让我在以后的学习中比别人学得更快。
空调实习报告(篇4)
制冷与空调技术是热能动力专业的一个发展方向。随着科学技术的不断发展，制冷技术已广泛的被应用于工业生产过程、产品性能的实验、建筑工程、空气调节、食品加工业、农业生产、生物工程、医疗卫生、文化体育及日常生活等国民经济和人类生活的各个领域中。
为了加强理论联系实际，学校组织了一系列的实践活动，从制冷空调模型的参观，食品加工厂的参观，制冷压缩机的拆卸和安装以及系统运行的实际操作，制冷、供暖、通风及空气调节等系统设计。通过这一系列的实践活动，加强了我对理论知识的理解，提高了实际操作能力和动手能力，对于实际问题的思考增加了依据可靠性。
在进行制冷空调模型的参观时，使我们形象的看到了系统的各个零件和管道的布置。系统的主要设备有压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀，另外还有一些辅助设备如油分离器、过滤干燥器以及各种阀门等。压缩机是整个系统的心脏，启动系统运行的动力，并吸入低压气体经过压缩，压缩为高压气体排至冷凝器。冷凝器是将压缩机排气冷却，放出热量，将高压气体冷凝为高压液体。节流阀是将高压液体经过等焓节流，节流为低压液体，从而为蒸发器供液。经过节流后的低压液体进入蒸发器，低压液体在蒸发器中汽化吸取热量，从而降低温度，达到制冷的目的，然后汽化的气体再被压缩机吸入压缩，如此循环实现系统的持续制冷。另外，一般的空调设备制冷剂大多数采用氟里昂，考虑到环境保护问题，对环境有危害的制冷剂正在逐步淘汰，已研制了和正在研制有害制冷剂的替代品，并制定了一系列制冷剂的使用方案。在氟系统中一定要有干燥过滤器，因为氟里昂不溶于水，在系统运行期间容易造成冰堵，影响制冷效果和危害制冷设备，油分离器可根据系统而决定是否设置。家用空调的冷凝器大多数采用风冷式的，送风一般采用直接送风。
转眼间仅剩半个学期就要毕业了，而此时我还没能很好的掌握专业知识，也不能将其熟练的运用于实际工程之中。所以我们安排了毕业实习，实习每个大学毕业生必修的一门课程，也是十分重要的一门人生必修课。此次我进入了攀枝花规划建筑设计院进行了短短两周的实习，使我受益匪浅，也为毕业后正式进入社会做了很好的准备。
每个毕业生都必须有一定的实习阶段，通过实习一是可以检验一下我们在校学习掌握理论知识的基础程度，一是可以使我们得到锻炼，提升我们的个人能力，同时减少我们适应社会角色的时间，还可以给企业更大的选择用人空间。实习期一结束，是去是留给企业提供了很好的评估资料。
当然这一阶段是每个毕业生身心和认知的关键时刻，如何把握这一特殊的学习环境和空间给每个实习生提供了机遇，同时也是不小的挑战。通过实习，可以让我们更加了解自己和掌握自己，给自己今后的就业和工作选择提供最好的教材。在实习阶段，我们会遇到各种各样的问题和挑战，同时给我们提供了锻炼的平台，以此去实现自己人生的价值。让自己今后飞的更高更远。
学校让同学们参加本次毕业实习是的主要目的就是为毕业设计做好准备，在毕业设计前，通过现场参观实习，让学生对暖通空调设计过程形成一定的感性认识。
我很看重也很珍惜这次来之不易的实习机会，我会用心去经营这份人生的第一份特殊任务。
为期两周的实习生活弹指一挥间已经划上句号，在这期间我体会到了身为一名设计师的酸甜苦辣，也让我体会到当一名暖通设计师的的不容易与肩负的重任。回想起20xx年2月27日当天，年轻的我们捧着一颗颗热情、兴奋而充满期盼的心来到重庆市攀枝花规划建筑设计院，激动不已之情油然而升。一个个沉甸甸的问号，在我脑中盘旋。我不断自问：作为一个实习生，我能做好吗，我自己能会有一点进步吗，我能学到在学校学不到的东西吗？如今，两个星期的实习工作已结束，我们三位实习生的收获，见证了我们的成长，为我们的实习画上一个完美的感叹号！
在这半个月中，我感觉我经历了许多，这些从未有过的经历让我不断进步、不断成长。从开始实习的羞涩拘谨到办公室向总工请教，感觉自己在一天天的长大，一步步实现从学生到工作者的角色转化。重庆市攀枝花规划建筑设计院给与我太多的第一次：第一次真正接触实际设计工程、第一次与暖通设计工程师面对面的探讨问题、谈心、第一次看到未来工作的环境与人文氛围、第一次参与计算真实的暖通设计负荷计算，共同探讨学习中所遇到的问题……现在将这三周来的收获与感受和大家分享如下：
时间如涓涓流水缓缓地流过，在这半个月的时间里留下了许多美好的回忆，让我们细细品味。重庆市攀枝花规划建筑设计院半个月的实习生活过得很充实，很快乐，也让我充分感受到了人与人之间的温情与不尽的光怀。尽管我们三个人来自同班的不同寝室，在实习前我们也不是非常熟悉，但在两个星期的实习期间，我们每天早晨都是一起等车，一起去单位，一起回学校，一起吃中饭，在此期间，我们感觉我们各自的了解逐渐加深。刚到实习单位时，我们一起打扫收拾我们的办公室，这里记录了我们的欢笑，我们的忙碌，我们的进步与成熟等等。
我们的指导工程对人很热心，总是给我们很认真的指导，并将他的一些设计经验传授给我们；，生活上给予关心，我们的成长与进步离不开他的帮助，我们也从他那里学到很多知识和设计经验。
在两周的实习时间里，我主要看了机房、锅炉房和通风、制冷、供暖与房排烟方面的书。虽然在很多方面都不太懂，幸好有总工的帮助解答，使得我们理解更加到位，学习劲头也增大不少，他把他的一些好的学习方法和经验耐心的告诉我们，指导我们应该从哪方面开始看设计方面的书籍，令我们受益匪浅：
（1）、认真学好专业基础：专业基础才是学习的入门又是重点，是一切的先导，如果基础知识懂了，接下来专业书，设计规范，设计手册就基本能看懂，而且看得又快又好，事半功倍，对以后考注册基础也非常有帮助，对以后继续深造也有用，因此一定要好好学习专业基础。
（2）、理论结合实际：应该多多看书，并发现周围建筑内部空调机房、供热、管网等实物，这样才能说某一个设备名称，就能想到实物，而且知道各个设备之间的关系，有些理论和实际不太一样的东西也会发现，就很利于我们的学习不与实际脱离，做到理论与实际并存，学习效果更好。
（3）、规范的理解：对于规范要反复的看，每看一次就会有不同的感受，不同的理解，有更多的心得体会，做到融会贯通，触类旁通，规范应该严格执行，不能对规范内容相抵触，以规范为本，但不能完全相信规范，敢于创新，才能进步。
（4）、多做设计：只有积累大量的知识，才能对本专业知识理解深入，才能更好设计出好的作品，才能进步，考注册设备工程师。
（5）、不怕吃苦：发扬老一辈人的`刻苦学习的精神，对知识的渴望精神，对科学的严谨态度。戒骄戒躁，不断学习，不断进步。成为一名优秀设计师而努力进步。
在重庆市攀枝花规划建筑设计院实习期间，我们学会了。如何看图，如何看规范，如何学习软件等，学会了一张建筑图纸里面各个环节的由来，都有哪些原则，例如定位标注直径应该8mm，而索引符号直径是8到10mm，一些标注坐标和建筑坐标的区别，如何表示和区别开来等，对我国锅炉房的认识，燃煤锅炉房污染环境过大导致PM2.5产生，正在逐步取消燃煤锅炉房而采用环保的燃油和燃气锅炉房，对于南方供暖锅炉房不适合，应该推广地源热泵等，对于一些名词有了新认识，倾点，燃点，闪点等的区别，双层锅炉房和单层锅炉房因为运煤层和除渣层不在一个平面的区分特点，对于高层建筑供暖分区的理解是，防止水力失调和底层散热器受压过大等原因，对于防排烟，防火阀的认识等总之学了很多很多，对我帮助很大，更加坚定了我的学习。
我在重庆市攀枝花规划建筑设计院实习了半个月，在这半个月中我主要参与的是供暖、制冷通风系统的设计，从看系统图纸开始，到了解各种规范，做一些简单的设计，积累设计经验是一段很漫长的过程，它要你慢慢体会和感悟。通过一系列的实践实习，不但丰富了自己的专业知识，也领悟了工作中的所应遵循的规则。
这段经历使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。巩固了我掌握知识的程度，提高了我应用知识的能力。通过本次实习使我亲身体验到现场工作的辛苦与复杂,学到很多课本上较抽象、较难理解的知识,可以说这次实习使我得到了一次很好的锻炼。
1、态度决定一切我们所从事的工作是制冷、供暖系统设计，二月的天还是比较冷的，控制鼠标的手有时都冻得没知觉。条件确实比较艰苦，我也曾犹豫过，但最后我还是坚持了下来，既然来了就不能半途而废。干活时决不能偷懒，既然选择了，就要勇往直前的把它做好，来到了这里就要干好。
2、不断学习对于我们这些即将走出校门的学生来说，我们所欠缺的就是实践，因为理论与实践还是有很大差别的。
我们大部分人都是眼高手低，而生产实践给了我们理论联系实际的机会。在工作过程中，我看到不明白的地方就会主动询问同事，也许他们的学历是比我们低，但他们拥有比我们丰富得多的经验，我绝不会为了所谓的面子而把问题憋在心里，只有通过解决疑惑才能不断的丰富自己的专业知识和专业技能。
一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位合格的工作人员。
3、人际交往在工作中，对人我们首先必须做到的是待人以诚，对工作就要认真负责，决不能偷工减料。在这半个月中，我明白了，只要努力付出就一定有收获。也许就是因为我的踏实努力，领导对我实习期间的表现很满意，希望我毕业后能够回到公司，给我一个好的发展空间。
4、今后自己努力方向学无止境，各种学科知识日新月异。
我将坚持不懈地努力学习各种技术知识，并用于指导实践。在以后的工作中不断学习知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项技能。
从系统的设计到施工安装，所有的工艺流程都需要一一掌握，这样才能不断的丰富自己，让自己不被这个竞争激烈的社会所淘汰。不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力及沟通能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
在实习中通过老师的细心讲解，使我们对暖通专业在实际工程中遇到的问题及解决方法有了更进一步的了解，深化了对空调系统分类、各自优缺点及应用场合的认识，从系统参数的控制上明白了室内气流组织及末端设备的选择与布置的相关原则与做法。在现场参观的过程中对系统中的管网、具体设备、及工作流程有了感性认识与理论知识结合的融会贯通的理解，能从设计角度及用户实际使用需要、承受能力，与建筑中其他专业的配合中综合审视自己所学的专业，增添自己对专业的兴趣、敏感程度和探索、分析、解决问题的能力，增添了我们对自己所学专业的责任感以及对从事暖通行业理论研究或实践的热情。
临近结束时，很舍不得离开设计院，半个月的时间里每天上下班已经成为了我生活的一部分，每天与他们谈话聊天，我从他们身上学到了很多，在这里，总工们给我留下了一段一段美好的回忆。我了解了他们的工作生活，清晰了未来如何成为一名优秀暖通设计师，坚定了以后学习的道路，学会了如何学习的方法，经过实习，变得更加从容与淡定，更加自信与积极，更加富有激情与活力的生活，更加热爱我们暖通专业，两周的时间很快就过去了，实习中的点点滴滴，快乐欢笑，每时每刻在我的心头萦绕，回味！搭上回校的轻轨，我感觉我是那么的不舍！通过这次实习我觉得自己无论是在专业知识方面还是在自身能力方面都得到了提高，在实习的这段日子里，我学习到了很多自己以前不会的知识，使我们对即将到来的毕业设计有了更清楚的了解和认识。通过这次实习，我对自己的毕业设计有了基本的构想。
这段实习的日子让我更加热爱自己的专业，更加坚信自己的选择，对我们所学的专业充满了信心与期待。
空调实习报告(篇5)
导语：
读了三年的大学，但是大大都人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技巧与仪器四周环绕不定，在大二期末学院曾为我们构造了一个礼拜的见习，但因为当时所学知识触及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难关联起来，在很多同学心内里对付本专业一贯很茫然。 本年暑假，学院本来是构造我们去上海练习，但因为突如其来的非典范疫症，使得扫数筹划不能不从头来定。经过议定学院的竭力，最终选择了顺德作为我们的练习基地。 甚么是测控技巧与仪器？本专业得当干哪方面的工作？本专业前程如何？带着这些题目，我们参加了此次的出产练习。 本次出产练习由查晓春、黄爱华和黎勉三个教授带领，测控专业总共四个班，150几人参加练习。6月30日动身去顺德，安住在顺德大良风城中学。 三年来第一次来到一个陌生的处所，真是一件令人奋发的事变，我们住的中学环境很好，因为这是一所中学，又遇暑假，这里很静，真是进修的好处所，本人恰好想在练习之余趁便的进行本身的收集工程师筹划，如许可让时候滴水不漏了。 本次练习预定是三个礼拜，但因为呈现些料想不到的事变，最终把行程收缩为两个礼拜，而本次出产练习在传授筹划是四个礼拜，所以剩下的两个礼拜必须在下学期补回！ 两个礼拜的出产练习，我们去过了申菱空调配置有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利呆板有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂，明白这些工厂的出产环境，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作环境等等。第一次切身感觉了所学知识与实际的利用，传感器在空调配置的利用了，电子技巧在电子产业的利用了，精密机器制造在呆板制造的利用了，等等表面与实际的相联合，让我们大开眼界。也是对过去所学知识的一个初审吧！此次出产练习对付我们今后进修、找工作也真是受益菲浅，在短短的两个礼拜中让我们初步让理性回到感性的从头认识，也让我们开端的认识这个社会，对付今后做人所应把握的方向也有所开导！ 顺德是个英俊的处所，这里的交通门路七通八达,大略这便是顺德为甚么一贯保存全国百强县之首的因为吧!固然另有其系统体例是不是健康因为,社会保险是不是美满因为!这里也是我们初涉社会的初步，迈向美好而残酷的将来，我一贯深信本身的本领，尽管人活路如顺德七通八达的公路,但方向只有一个,那便是进步,永不言弃,永不退守! 申菱空调配置有限公司 7月1日，这是我们练习的第一天，我们来到了申菱，这是一家出产中间空调的厂家。来到该厂，该厂当真人最终介绍了一下申菱的一些出产环境。 明白到，广东申菱空调配置有限公司于1992年正式建成投产，是集科研、出产、检测、销售、工程办事于一体的当代化企业，是中国500家最大电气机器东西制造企业之一。专业出产“申菱”牌大、中型水冷、风冷单位式空调机，干净式空调机，恒温恒湿型机房专用空调机，屋顶式空调机，高温环境特种空调机，除湿机，冷水机构成风机盘管、柜式风机盘管和配合式氛围处理机等末了配置。此中单位式空调机和干净式空调机包括冷风型、冷风电热型、热泵型、恒温恒湿型等多个系列和品种。 接着将我们分成五组对其出产车间进行观光。 我们最终来到钣金车间。从车间的定置办理图中，可明白到该车间的出产进程是： 下料区 --> 冲压成型区--> 焊料一库 --> 焊料二库 --> 冲压转型区 --> 散件特检点检点 --> 铝合金加工区 --> 钣金半成品周转区 --> 焊接 --> 喷涂 --> 成品。 在钣金车间，观看了各种呆板的出产环境。有M-2023剪板机、J23-25冲床、J23-40冲床、J23-60冲床、J23-80冲床、J28-500四柱油压机、CSW-250冲角床、TA-60T弯板机、RG-80弯板机等等，各种我们熟悉和陌生的呆板。 接着是两器车间。 在两器车间，我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的出产进程，以及一些已经记不清名字的呆板的出产。在总装车间，该厂当真工钱我们讲解了管壳式换热器和水冷冷凝器的道理。在这个车间，我们已经能够看到完好的中间空调的雏形，在这个庞大非常中,用到了我们所学过各种百般的知识,有传感器了,有电子技巧,精密呆板制造等等。从申菱公司出产车间，我们可以看到中国空调技巧已经根本成熟，看是它的中间处理芯片还是要靠入口！ 在出厂查验车间，师傅为我们讲解了产品查验的进程，并给我树范了查验是如何进行的，所用到的仪器，有精密仪表了，有经常使用东西了，有一种仪表是我们历来没见过的，那便是利用传感器技巧的安培表。
空调实习报告(篇6)
（一）、实习目的
每个毕业生都必须有一定的实习阶段，通过实习一是可以检验一下我们在校学习掌握理论知识的基础程度，一是可以使我们得到锻炼，提升我们的个人能力，同时减少我们适应社会角色的时间，还可以给企业更大的选择用人空间。实习期一结束，是去是留给企业提供了很好的评估资料。
当然这一阶段是每个毕业生身心和认知的关键时刻，如何把握这一特殊的学习环境和空间给每个实习生提供了机遇，同时也是不小的挑战。通过实习，可以让我们更加了解自己和掌握自己，给自己今后的就业和工作选择提供最好的教材。在实习阶段，我们会遇到各种各样的问题和挑战，同时给我们提供了锻炼的平台，以此去实现自己人生的价值。让自己今后飞的更高更远。
我很看重也很珍惜这次来之不易的实习机会，我会用心去经营这份人生的.第一份特殊任务。
（二）、实习单位简介
我这次实习的单位是中国德州亚太集团四川分公司。这是一家大型集团的下属子公司，虽然在成都刚开始它的成长期，但是他就像早上的太阳在东方冉冉升起一样，充满了活力和生机。
校，是一家投资多元化的大型综合企业集团。
该集团占地3200余亩，拥有正式员工2300多名，这里不但拥有高技术的人才队伍，而且有先进的设备和科学的生产线，这一切都是亚太成功的保证，亚太产品质量的保证，消费者信赖的保证。
四川分公司主要从事于亚太产品的销售与安装工作，这里不但有专业的销售人员队伍而且有自己的技术顾问、指导和专业的安装队伍。在成都这篇繁华而美丽的土地上，我们亚太人正用自己的脚步一步一个脚印，踏踏实实的挥洒绚丽的篇章。因为这里就像一个家，不管是上至老总还是下到普通员工，每个人都把这里当成自己的家，当成自己人生理想实现的舞台，每个人都努力把自己的角色唱好。有了人，我们就有了拼搏的资本，有了大家的齐心协力我们就更加自信，我坚信我们的企业一定能如日中天。在成都在四川乃至在整个南方市场占有一席之地。
（三）、实习要求
每个人处在不同的岗位上都有不同的目标和工作方向，而在不同的实习单位也有着不一样的追求。
1、企业要求
我是一名制冷与冷藏技术专业毕业的学生，当然我从事的也是中央空调方面的工作。而我目前工作的单位是一家刚起步甚至还处在婴儿期的公司，给我们每个员工提出了更高的要求，我们不但要熟练掌握专业知识，而且要有较高的文化素质和修养，先进的理念和创新的头脑。无论在各方面都必须拿来就能用的上。在专业知识上要精和专，在技术上要准确、科学和超前。
2、个人要求
其实每个人都有自己的理想，都有自己的奋斗目标和生活方向。现在的我还不够了解自己和认知自己，同时没有一颗稳定的心态，对自己还不能做出正确的定位，但是我追求自己的生活目标，会为了那份从小就拥有的梦想而坚持不懈的努力。
在实习期我给自己定下了目标，我要在专业方面打好基础，利用一切机会去提高自己的
能力，努力使自己尽快的成为一名合格的工作者。
（四）、实习内容
1、全面掌握企业情况和企业产品特点及性能
企业集团走过了将近20个年头的风风雨雨了，自身拥有着特有的企业文化和发展特色，在全体亚太人的艰苦努力奋斗下，已走出了一条自己的可持续发展之路，同时企业是一家集科研、生产、销售、安装于一体的大型集团，这不仅保证了企业的资金流通性，以此加大对新产品的开发，和已有产品科技含量的提高，而且能够充分保证企业在产品售后服务环节的完善服务。同事在人才方面也能够集贤纳士，不断提高企业的科学管理。
亚太集团拥有二级安装资质，这样在提供产品的同时可以提供先进的安装服务，即交钥匙。这样不仅给甲方减少了一次性投资和工作量，而且在保证产品质量的同时还能确保安装的质量，以此来提高中央空调运行的效率。也减少了今后由于供应设备与安装企业的相互纠纷。这是其他企业无可比拟的优势。
中国德州亚太集团集电制冷中央空调机组及末端、消防通风设备、洁净产品和复合材料的研究与开发、生产。在主机方面有水冷、风冷冷水机组、模块机组、户式中央空调机组等，在末端方面主要有各种要求的风机盘管等，在消防通风设备方面主要有各种类型的消防通风20镁风管成为现代风管的最好替代品，拥有传统风管的所有优点，并且克服了传统各类型风管的各种缺点，玻镁风管质轻、保温效果好、使用寿命长、不反卤、不吸湿且漏风量低等优点。
2、中央空调系统设计
这次的主题是中冶成工大厦的中央空调系统设计，根据当地的气象水文资料和甲方要求的空调房间的空气参数要求，按照中央空调行业的规范特做出如下设计：
A、设计内容及设计依据：
（1）工程概述
工程概况：建筑为A区办公楼，共八层。净空调面积约5600平方米。另有B区食堂一层，净空调面积345m2。空调同时使用的几率较高，空调使用时间相对集中，为避免主机频繁启动，节约机组运行费用，并考虑周边环境，我们建议A区采用多台美国芬尼克兹模块式风冷冷热水商用中央空调（超级模块）机组，B区采用风冷冷热泵商用中央空调。
（2）设计范围
本工程设计内容包括夏季、冬季舒适性中央空调设计。
（3）设计依据
1）、本工程依据建设单位提供的建施图
2）、中华人民共和国工程建设标准强制性条文——房屋建筑部分
3）、>（GB50019-20xx）
4）、>（GB50045-95）
5）、>(20xx)
6）、通风与空调工程施工质量验收规范 GB50243-20xx
7）、四川标准 建筑气象标准 GBJ15-1-90
8）、建筑与装修平面图。
B、设计资料
(1)室外气象参数
夏季
空调计算干球温度：33.5℃；
空调计算湿球温度：27.2℃
通风计算干球温度：30.5℃；
大气压力： 101.95KPa
（2） 冬季
空调计算干球温度：5℃； 空调计算相对湿度：74%
(2)室内设计参数
C、空调房间冷热负荷的计算
D、空调水系统
1、空调水系统为闭式机械循环一次泵变水量双管制系统。
2、水系统水平异程，立管同程式设置。
3、空调补水采用膨胀水箱定压，由膨胀水箱压力控制信号控制补水泵的启停，补水采用软化水。
E、空调风系统
根据建筑使用功能，本工程主要采用室内风机盘管下送风的空调系统。。
F、空调冷热源：
本工程冷热源方案共采用PHNIX风冷冷热水商用中央空调（超级模块系列）PASRW300S 12台，主机制冷量为900KW。所以单位面积制冷量为900000/5600＝160.7w/m2,空调末端冷量配置为250w/m2。
B区采用风管机系统。总制冷量为：74.2KW, 单位面积制冷量为74200/345＝215w/m2 G、控制要求
1. 本工程空调水系统为一次泵系统。
2. 风机盘管的控制由湿温调节器加风机三速开关及部分电动二通阀组成。
3. 电动二通阀采用双位式，常闭型，弹簧复位
（五）、实习总结
通过这次实习无论是在专业知识方面还是在自身能力方面都得到了深化和提高，在实习的这段日子里，我了解了很多自己以前不懂的知识，也掌握了一定得技术和业务知识，同时开阔了视野。更重要的是我用自己的努力为自己的明天开创了新的人生之路。
这段实习的日子让我更加珍惜自己的这份工作，更加坚信自己的选择，也增加了我的信心，我坚信自己的未来不是梦，我坚信自己掌握着明天，纵然掌纹密而曲折，但是他永远逃不出手心。
给我打气，在我想退缩的时候给我鼓励。特别是我要真心的谢谢史总，这个舞台，给我这个可以实现人生理想的舞台。我一定牢记自己的诺言，努力奋斗！
空调实习报告(篇7)
学生根据所学基础理论和专业知识，结合实际工程，按照工程设计规范、标准、技术措施、设计图集和有关参考资料，独立完成建筑所要求的工程设计，并通过参与工程的设计、施工和验收过程，使学生系统地掌握空调系统的多种形式、设计方法、设计步骤，了解相关专业的配合关系。通过毕业设计，培养学生分析问题和解决问题的能力，为将来从事室内环境设备工程和公共建筑的暖通空调设计、施工组织、验收调试、运行管理和有关应用科学的研究及技术开发等工作，奠定可靠的基础。
2、气象资料：根据建筑所在地区，从设计手册中进行查找。主要有供暖、空调室外设计温度，干、湿球温度，太阳辐射情况，冬季室外平均风速及主导风向等参数。
给出建筑用途、建筑层高；图纸包括：建筑平面图、立面图等，图中应包括建筑尺寸、围护结构做法，门窗种类、做法、尺寸等。
按建筑物性质，查阅暖通设计规范的要求进行确定，并按照要求提供新风。
室内采暖、空调设计时，应按冷、热负荷的`计算方法进行围护结构耗热量的详细计算，分别计算建筑的冷热负荷，并以表格形式表示，其设计参数和方法参见有关设计参考文献。 得出冷热负荷后，结合建筑物特点，初步确定空调系统的形式。
2、根据空调系统形式，选择空调系统主要设备。
采用中央空调系统时，应进行空调风、水系统的设计和水力计算；采用户式集中空调系统时，应按照所选设备类型、系统形式和系统配备情况进行水系统的水力计算或进行冷媒管的选择计算，选用风管及风机或设计新风系统时，应进行必要的风管水力计算。确定室内风口或室内机的位置、出风方式，无论采用何种系统，都应进行室内的气流组织的校核。
3、调系统还应考虑冷凝水系统设计。
消防问题是关系到建筑安全的大问题，也是公安消防部门重点审查的对象，空调系统与消防系统有着密切的联系，在实际工程中是不可缺少的设计环节，空调设计必须符合消防条件。在毕业设计中，凡设计中对涉及建筑有关防排烟等消防问题，应结合空调系统的设计进行同期设计，由于设计时间有限和设计的侧重点不同，学生可按照指导教师的要求，采用设计、方案初步设计或消防方案设计说明等不同深度的设计方法，对消防问题进行必要的论述。
提倡新的设计理念，鼓励采用本专业的新技术、新工艺和新设备。
说明书应分章节编写，内容包括封面、前言、目录、必要的计算过程、计算数据表格等。说明书应将建筑概况和所设计的系统情况介绍清楚，在确定设计方案的选择、设备的选型时应有一定的技术、经济比较和说明；计算的内容应给出其方法或来源，参考资料应单独列出。设计说明书应文理通顺、书写工整、叙述清晰、内容完整、观点明确、论据正确.
毕业设计要求绘制不少于14张图纸的工作量，包括计算机绘图和手绘图，其中手绘图纸至少 4张。图纸应包括设计施工说明、主要设备材料明细表、系统图、热源平面、管网平面、剖面图、大样图、纵断图、水压图等。设计图纸要求按照施工图的标准进行绘制，图面应整洁，图纸内容应布置合理，标注清楚，尺寸线应完整、闭合，图文全部采用工程字体，尽量选用标准图号，标题栏按照统一规定格式绘制，图例及绘图方法执行国家有关制图规范，设计深度应接近施工图设计深度。
10、准备毕业答辩 工作进度安排 1.5周 0.5周 1 周 0.5周 1 周 1周 1周 3周 1周 0.5周
2. 《空气调节》第三版，1994年，中国建筑工业出版社，赵荣义主编 3 《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-）
9. 《供暖通风设计手册》，1987年，中国建筑工业出版社，陆耀庆主编
10.《通风与空调工程施工及验收规范》，（国标GB50243—97）
14《空气调节设计手册》，1983年，中国建筑工业出版社-4-3
空调实习报告(篇8)
今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上浇筑混凝土，我们昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上领导分给我们的任务是测量每一车的混凝土的坍落度，每一车需要测量三次，并且记录每一车的开始浇筑时间，所以重新复习了坍落度实验。1.用湿布将拌板及坍落度筒内外擦净、润滑，并将筒顶部加上漏斗，放在木板上。2.用铁锹将混凝土装入桶内，并插捣，顶层装料时，应使拌合物高出筒顶。3. 插捣完毕后卸下漏斗，将多余的拌和物用镘刀刮去，使之与筒顶面齐平，筒周围拌板上的杂物刮净、清除。4.将坍落度筒小心平稳地垂直向上提起，不得歪斜，提离过程约510s 内完成，将筒放在拌和物试体一旁，量出坍落后拌和物试体最高点与筒的高度差(以mm为单位，读数精确至5mm)，即为该拌和物的坍落度。
今天是我工作的第十七天。今天和技术员完成了对塔吊垂直度的检测。塔吊垂直度检测是在设备(塔吊)安装完毕后使用前进行的一次垂直度检测，塔吊的垂直度直接影响到安全及设备(塔吊)载重量的问题。首先架立好经纬仪，距离要适中，不要太远也不要太近，在望远镜中十字丝竖丝看塔吊，瞄准塔顶上标志点，从上往下转动竖直微动螺旋至塔吊底标志，看是否偏移，有则说明塔吊偏斜。每一个塔吊要测量它的东西和南北俩个方向，看是否在允许范围中之内，来及时调整。塔吊在以后的工作中也要定时的检测偏移，来及时修正，保证安全施工。结果我们测量的塔吊上下大约偏移了1cm，在允许范围之内。
今天是我工作的第十八天。已经在这工地工作了这么多天，已经和其他一些管理人员，领班人员，技术人员等比较熟悉了，并且清楚了这些人的工资分配等。大包指包工包料即人工及各种建筑材料均由乙方购买，大清包是指只包工不包料也就是各种材料均由甲方去购买，乙方只负责人工。甲方：指建设单位或总承包单位，乙方：指分包单位。其中大清包又将其中的许多小分项工程分包出去，例如有：木工承包、钢筋承包、混凝土浇筑承包，下水管道承包，焊工承包，钢管脚手架搭设承包等等我想也许就是现代的建筑施工管理模式吧，这样确实可以提高很大的效率，但同时一味的提高效率，造成了工程有很大的误差与错误。
这是我工作的第十九天、二十天。本来打算在这实习一个月的，可是驾校通知我马上回来考试，我不得不提前回来了，明天(30号)回家。回想一下这么多天的学习与工作使我认识到了几点：1.做施工的确实非常的辛苦。每天的工作时间为6：0011:00,2:007:00.，就在这工地上呆了20天，就已经把我晒得特别黑了。2.做施工的确实需要很多经验。我发现我周围的施工人员，几乎就没有大学生，但是他们都是都有着几十年，十几年的工作经验。3.出了辛苦之外，做施工的确实比较容易赚钱。4.以后工作时，一定不能懒惰，做事要积极主动，和周边的任何人要搞好关系。5.最让我处动惊心的是，每栋楼都有那么多的错误与误差，夸张的说，这几栋楼自己真不敢住。
实习是每个大学毕业生必修的一门课程，也是十分重要的一门人生必修课。这短短的在福州XX制冷工程有限公司实习的八个月，我获益匪浅，也为毕业后正式走进社会做了很好的准备。以下是我在公司实习报告。
一、关于实习公司：
我所实习的XX制冷工程有限公司创办于一九九四年，是从事中央空调维修、安装、加氟、移机、清洗、保养、制冷机组维修维护、中央空调与通风系统设计、安装、改造等专业化公司。总部设在福州，在北京、上海、南昌、广州、武汉、深圳等地设有附属机构，为全国全省客户提供全面、优质的服务。
为打造空调制冷服务的一流品牌，公司设有零件仓库：如各种压缩机、PSIO板、LID板、ISM板、CVC板、SMM板、空调主机、末端设备、零配件、冷却塔等配件都有现货，为客户提供一应俱全的零配件支持。公司设有24小时服务热线，能在最短时间赶到现场进行处理。同时公司具备有先进的技术力量和高素质的专业人才，制冷行业专业资质。工程人员比例达80%，他们多年从事空调制冷服务业，有着丰富的实践经验和现场解决能力。
公司对开利、约克、特灵、麦克维尔、清华同方等及中央空调模块机组均进行过大修、保养，同时对意大利海瑞弗(Hiref)精密空调机组机房专用空调提供专业的维修保养。 XX公司实行GB/T19001-idtISO9001/国际标准质量管理认证体系，并取得了ISO9001质量体系认证证书。 工程改造概述： 1、冷却塔安装改造; 2、中央空调风管设计、安装、改造; 3、冷却、冷冻水泵安装、改造、变频节能、维修; 4、系统机组管道匹配; 5、中央空调机组销售、设计、安装、改造、维修; 6、中央空调末端节能改造; 7、冷藏、冷库工程设计、安装、维保、改造、节能;
二、实习内容：
空调水处理、简单故障的维修、保养、中央空调系统设计、报价及标书制作。
去年年九月十日开始，我正式走进XX制冷工程有限公司开始了实习工作。由于我是应届毕业生,本身对企业的经营方式等都很陌生,公司让我们的工程部经理刘总带我学习,以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在刘总的热心指导下，我依次对公司的基本产品、产业结构、信息化实施进行了了解,并积极参与相关工作，注意把书本上学到的暖通理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，协助同事完成部门工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤
奋好学来适应公司的工作,完成公司的任务。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对XX制冷企业的生产、管理工作以及发展前景有了深层次的感性与理性的认识。
在公司我主要的工作任务是协助各位同事做中央空调设计、图纸、报价、标书等，空余时间下工地体验学习，由于缺乏经验,我在期间走了很多弯路,给同事
的工作带来了很多麻烦,但是我们经理没批评我,而是让我继续认真的把事情做好,我很受鼓舞,同时也很努力的去把事情做好。
空调实习报告(篇9)
导语：读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技术与仪器周围缠绕不定，在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。今年暑假，学院本来是组织我们去上海实习，但由于突如其来的非典型疫症，使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力，最终
读了三年的大学，但是大大都人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技巧与仪器四周环绕不定，在大二期末学院曾为我们构造了一个礼拜的见习，但因为当时所学知识触及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难关联起来，在很多同学心内里对付本专业一贯很茫然。
本年暑假，学院本来是构造我们去上海练习，但因为突如其来的非典范疫症，使得扫数筹划不能不从头来定。经过议定学院的竭力，最终选择了顺德作为我们的练习基地。
甚么是测控技巧与仪器？本专业得当干哪方面的工作？本专业前程如何？带着这些题目，我们参加了此次的出产练习。
本次出产练习由查晓春、黄爱华和黎勉三个教授带领，测控专业总共四个班，150几人参加练习。6月30日动身去顺德，安住在顺德大良风城中学。
三年来第一次来到一个陌生的处所，真是一件令人奋发的事变，我们住的中学环境很好，因为这是一所中学，又遇暑假，这里很静，真是进修的好处所，本人恰好想在练习之余趁便的进行本身的收集工程师筹划，如许可让时候滴水不漏了。
本次练习预定是三个礼拜，但因为呈现些料想不到的事变，最终把行程收缩为两个礼拜，而本次出产练习在传授筹划是四个礼拜，所以剩下的两个礼拜必须在下学期补回！
两个礼拜的出产练习，我们去过了申菱空调配置有限公司、顺特电气有限公司、美的洗碗机公司、联塑科技实业有限公司、广东泓利呆板有限公司、顺德科威电子有限公司、广东锻压机床厂等大型工厂，明白这些工厂的出产环境，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作环境等等。第一次切身感觉了所学知识与实际的利用，传感器在空调配置的利用了，电子技巧在电子产业的利用了，精密机器制造在呆板制造的利用了，等等表面与实际的相联合，让我们大开眼界。也是对过去所学知识的一个初审吧！此次出产练习对付我们今后进修、找工作也真是受益菲浅，在短短的两个礼拜中让我们初步让理性回到感性的从头认识，也让我们开端的认识这个社会，对付今后做人所应把握的方向也有所开导！
顺德是个英俊的处所，这里的交通门路七通八达,大略这便是顺德为甚么一贯保存全国百强县之首的因为吧!固然另有其系统体例是不是健康因为,社会保险是不是美满因为!这里也是我们初涉社会的初步，迈向美好而残酷的将来，我一贯深信本身的本领，尽管人活路如顺德七通八达的公路,但方向只有一个,那便是进步,永不言弃,永不退守!
申菱空调配置有限公司
7月1日，这是我们练习的第一天，我们来到了申菱，这是一家出产中间空调的厂家。来到该厂，该厂当真人最终介绍了一下申菱的一些出产环境。
明白到，广东申菱空调配置有限公司于1992年正式建成投产，是集科研、出产、检测、销售、工程办事于一体的当代化企业，是中国500家最大电气机器东西制造企业之一。专业出产“申菱”牌大、中型水冷、风冷单位式空调机，干净式空调机，恒温恒湿型机房专用空调机，屋顶式空调机，高温环境特种空调机，除湿机，冷水机构成风机盘管、柜式风机盘管和配合式氛围处理机等末了配置。此中单位式空调机和干净式空调机包括冷风型、冷风电热型、热泵型、恒温恒湿型等多个系列和品种。
接着将我们分成五组对其出产车间进行观光。
我们最终来到钣金车间。从车间的定置办理图中，可明白到该车间的出产进程是：
下料区 --> 冲压成型区--> 焊料一库 --> 焊料二库 --> 冲压转型区 --> 散件特检点检点 --> 铝合金加工区 --> 钣金半成品周转区 --> 焊接 --> 喷涂 --> 成品。
在钣金车间，观看了各种呆板的出产环境。有m-2023剪板机、j23-25冲床、j23-40冲床、j23-60冲床、j23-80冲床、j28-500四柱油压机、csw-250冲角床、ta-60t弯板机、rg-80弯板机等等，各种我们熟悉和陌生的呆板。
接着是两器车间。
在两器车间，我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的出产进程，以及一些已经记不清名字的呆板的出产。
在总装车间，该厂当真工钱我们讲解了管壳式换热器和水冷冷凝器的道理。在这个车间，我们已经能够看到完好的中间空调的雏形，在这个庞大非常中,用到了我们所学过各种百般的知识,有传感器了,有电子技巧,精密呆板制造等等。从申菱公司出产车间，我们可以看到中国空调技巧已经根本成熟，看是它的中间处理芯片还是要靠入口！
在出厂查验车间，师傅为我们讲解了产品查验的进程，并给我树范了查验是如何进行的，所用到的仪器，有精密仪表了，有经常使用东西了，有一种仪表是我们历来没见过的，那便是利用传感器技巧的安培表。
在检测中间。在与师傅的交换中，我们明白到产品检测进行的进程,以及相干的工作。
一天的观光，在进修之余，也对该厂有了一个开端的记忆，固然该厂用了很多进步的呆板，但实话说，这里的自动化程度，实在不敢阿谀，而工人的工作前提，也实在是平常！同组的同学对我说，你不要要求得太高，他们制造的是中间空调，这么宠大的物品，要想结束自动化出产实在不简单，大略是吧！但作为中国产业中的一员，我想他们也有必要寻找另外一种更好的出产方法！
顺特电气有限公司
7月2日一站是顺特电气有限公司，这是一家特种变压厂，一家年产值有１０.３个亿的大型企业，厂内还建立有技巧开辟中间（广东省变压器技巧开辟中间），为该厂出产供给了富强的技巧赞成。
该厂以出产干式变压器为主体。干式变压器，作为“中国变压器行业第一品牌”（中国查看统计事件所评）、国度科委付与的履行火炬筹划的高新技巧企业，自 1992 年起，顺特电气干式变压器市场占有率连续 10 年位居全国第一，占 35% 以上。 如今，干式变压器已成长了sc-sc3-scb3-sc8(scb8)-sc9(scb9)-scl0(scb10) 等六代产品，此中 sc10 系列产品的技巧参数程度已周全到达当今国际进步程度。环氧树脂浇注干式变压器，便是顺特第一台干式变压器，也是全中国第一台。
干式变压器产品特点：
1、安定，难燃防火，无混浊，可直接安置在负荷中间。
2、免保护、安置轻巧，综合运行本钱低。
3、防潮机能好，可在100%湿度下平常运行，停运后不经预干枯便可投入运行。
4、消耗低、部分放电量低、噪音小，散热本领强，逼迫风冷前提下可以150%额定负载运行。
5、配备有美满的温度保卫把握系统，为变压器安定运行供给靠得住保险。
6、靠得住性高。据对已经投入运行的20000多台产品的运行探讨，产品的靠得住性指标到达国际进步程度。
在干式变压器技巧上走上了自我成长立异的门路、到达了国际进步程度的同时，该厂还开辟研制了很多其他类别的城网电气产品如电抗器、美式箱变、配合式变电站、sf6 互感器、成套装配、 开关柜等。
观光完亮相厅,接着我们去观光了出产车间。
大家都知道变压器的两大部分：①铁芯、②线圈。在铁芯车间和线圈车间我们就别离看到了这两大部分的出产进程，这么宠大的变压器器件也是我第一次看到的，真让人理屈词穷！
带领我们观光的是一名资深工程师，他一边带领我们观光，一边为我们讲解变压器的相干知识。在线圈车间，他问我们，为了包管附件不生锈，我们应当如那边理？大家各议，但都不全，他接着说，有两种：①热喷金、②热镀金。
接着又去了总装车间。
我觉得即日给我记忆最深的莫过于顺特的自动化堆栈和成套镀金车间的数控机床。
固然在很遗憾不能看到自动化堆栈的运作，但有幸第一次看到这类自动化堆栈实在可贵。
而那部从日本入口的数控机床,它的自动化程度,它的精密度,它机能指标也实在令人感喟不矣!而我们中国又甚么时候能够出产出这类呆板呢?
在顺特观光的时候很短,但每天的新情况都让我们的大脑获得了富裕,对付差别知识的明白,差别范畴的兵戈,让我们的眼界也获得了广阔。
美的洗碗机制造有限公司
7月3日，我们来到顺德美的洗碗机制造有限公司。
顺德美的洗碗机制造有限公司坐落于顺德市北窖镇产业园内。是1999年顺德市十大招商项目之一，由广东美的集体股分有限公司、意大利普诺泰科有限公司和香港西达有限公司三方互助合股策划。
美的洗碗机制造有限公司投巨资引进意大利梅洛尼公司进步的产品技巧及关键的检测配置、制造配置和模具，出产策划洗碗机及其配件，其出产自动化程度在国际同行业中位居火线，在海内更是压服一切，如今可以年产百般洗碗机50多万台。二期投资结束后，将构成年产100万台百般洗碗机的出产本领。
美的洗碗机制造有限公司坚定以“出口市场赞成为主，策动海内销售为辅”的教导思路，以出口为导向，兑现产品的国际化，如今开辟出的3大系列近30款产品经过议定了环球驰名认证机构德国tuv的gs、ce、emc，美国的ul，加拿大的csa等多种认证，拿到了产品顺利进入欧洲和美洲市场的有效“通畅证”。并且，美的洗碗机公司开产出产的18寸柜式洗碗机的机能指标已到达了aab级标准。到如今为止，美的洗碗机已告成的销往15个国度和地区，以精良的质量广受欢迎。
空调实习报告(篇10)
接触实际，结合实际，学以致用，学有所获。
1．冷库、中央空调的制冷系统的看图、读图以及图纸的设计。
2．汽车空调、家用空调的加工生产全过程。
3．商场、办公楼等建筑的中央空调的施工、安装以及调试。
1．要求全体同学按照要求全员参与。
2．集体外出活动要注意人身安全，进入工厂车间要遵守工厂的秩序和规定，注意远离车间的机器和生产线。
3．实习过程要注意勤学多问，学有所获，学以致用。
4．集体外出活动要注意专业整体的素质和专业的整体形象。第一天（9月8日）由王宏老师带队来到了河南新乡亚洲啤酒有限公司，首先由胡安全员给我们每一个人发放了而一个参观证，进入厂区并给我们简单的说了一下厂区里的规定，然后我们就进入三楼的会议室，会议室内胡安全员给我们看了一下新乡亚啤的创建，发展，壮大。最后胡安全员又给我们介绍了一下啤酒的生产过程：
下面是生产过程示意图 ：
胡安全员给我们讲了进入车间的一些注意事项，我们就分两组进入实习车间。
我们第一组首先来到制冷车间的一层，一层有6台机组，由于需求量不大，只有 6#机组在工作，其他的5台都是停止的，其中有3台螺杆机，3台离心机，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷机组，每台的制冷量为512KW，轴功率为142KW。4#、5#、6#是螺杆式制冷机组其名义制冷量784KW，名义工况：蒸发温度：-7℃，冷凝温度：35℃，由于制冷机组部是同时工作，它们的工况压力显示也不一样，只有6#机组在工作，其工况：吸气压力：0.3Mpa，排气压力：0.9Mpa，油压：0.85Mpa，内压比：7.5。其电机功率为220KW，配套冷凝器的面积：32㎡。另外5#机组的二次油分式KA20C型。从现场可以看到蒸发器的入口的管子是结霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一层我们与第二组交换了一下到制冷车间的二层看蒸发器，二层一共有5台卧式冷凝器：下进上出
胡安全员给我们讲了一下蒸发器是怎么在一起连接的，每一台蒸发器都连接有气液分离器，四台蒸发器通过各种管道，阀门连在一起，另外由于制冷量比较大，二楼的外面还有一个比较大的冷媒罐。
楼顶就是蒸发式冷凝器，一共四台蒸发式冷凝器，其中只有一台在工作蒸发器。在集中听取胡安全员的介绍完以后，我们本次新乡亚洲啤酒有限公司参观实习就圆满结束。
下面是我就这次新乡亚洲啤酒参观实习的制冷系统图纸：
2、实习感受：通过这次实习我更加了解制冷机组的工作情况，更加了解制冷机组各个部件的作用以及它们的相对位置，为我以后从事制冷行业的安装和维修奠定了一个坚实的基础。
二：市政府中央空调系统参观实习第二天（9月9日）上午由李好学老师带队来到市政府大楼，由市管局的曾局长带领我们进入地下室一层参观学习制冷机组。他们的制冷机组也是有螺杆机和离心机组合而成的。下面介绍一下螺杆机和离心机的工作特点：
螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种，同时具有活塞式和动力式（速度式）两者的特点。
1)与往复活塞式制冷压缩机相比，螺杆式制冷压缩机具有转速高，重量轻，体积小，占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。
2)螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力，动力平衡性能好，运转平稳，机座振动小，基础可作得较小。
3)螺杆式制冷压缩机结构简单，机件数量少，没有像气阀、活塞环等易损件，它的主要摩擦件如转子、轴承等，强度和耐磨程度都比较高，而且润滑条件良好，因而机加工量少，材料消耗低，运行周期长，使用比较可*，维修简单，有利于实现操纵自动化。
4)与速度式压缩机相比，螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，在小排气量时不发生喘振现象，在宽广的工况范围内，仍可保持较高的效率。
5)采用了滑阀调节，可实现能量无级调节。
6)螺杆压缩机对进液不敏感，可以采用喷油冷却，故在相同的压力比下，排温比活塞式低得多，因此单级压力比高。
7)没有余隙容积，因而容积效率高。
螺杆式制冷压缩机尚存在以下缺陷：
1)制冷剂气体周期性地高速通过吸、排气孔口，通过缝隙的泄漏等原因，使压缩机有很大噪声，需要采取消音减噪措施。
2)螺旋形转子的空间曲面的加工精度要求高，需用专用设备和刀具来加工。
隙密封和转子刚度等的限制，目前螺杆式压缩机还不能像往复式压缩机那样达到较高的终了压力。
离心式冷水机组是利用电作为动力源，氟利昂制冷剂在蒸发器内蒸发吸收载冷剂水的热量进行制冷，蒸发吸热后的氟利昂湿蒸汽被压压缩机压缩成高温高压气体，经水冷冷凝器冷凝后变成液体，经膨胀阀节流进入蒸发器再循环。从而制取7℃-12℃冷冻水供空调末端空气调节。
采用全封闭的制冷压缩机。
· 工作原理：叶片高速旋转，速度变化产生压力。为速度式压缩机。
运动部件少，故障率低，可靠性高。
性能系数值高，一般在5.0以上。30％负荷运行可实现无极调节，节能效果更加明显。
离心式冷水机组冷量衰减主要由水质引起：机组的冷凝器和蒸发器皆为换热器，如传热管壁结垢，则机组制冷量下降，但是冷凝器和蒸发器在厂家设计过程中，已考虑方便清洗，其冷量随着使用时间的长久，冷量衰减很少，几乎没有。
离心压缩机平均寿命75000小时,机组氟利昂和油已加好，用户现场接上水电即可使用。
机组无需大修，只需水系统的清洗，维修费用低。
市政大楼采用的制冷剂R134a，其中螺杆机组的蒸发器面积：1094㎡，冷凝器面积是：32㎡。采用水进行冷却。
离心机组的铭牌：制冷剂：R134a，名义制冷量1758KW，电压：380V，额定功率：367KW。
在参观的过程中我积极主动地了解各个部件的名称，工作原理，工作状态。不断地向李老师，曾局长以及现场的工作人员请教，另外我还积极的和其他同学交流学习，收获颇多。
最后曾局长在现场亲自答疑，针对学生的专业问题曾局长耐心的答疑，另外曾局长就对学生提出的就业问题做了回答：“现在国家的经济复苏的很好，各个方面都很缺少人才，大家一定能找到一个好工作，国家很需要你们，你们是国家的栋梁之才，你们一定要努力”。
下面是市政大楼的制冷原理图9月9日下午李好学老师又带我们到胖东来生活广场参观实习。胖东来的制冷机组是由上海合众--开利空调设备有限公司生产的19XR封闭型离心式冷水机组。首先说一下19XR系列的型号代表的意义：19XR-65-65-467-DJ-S-52 其中19-高效封闭型离心式冷水机组，65-蒸发器的型号，65-冷凝器的型号，467-压缩机的型号，DJ-电机型号，S-电机型式，52-电机电压代码。
然后说一下19XR封闭型离心式冷水机组工作过程：压缩机不断地从蒸发器中抽出制冷剂蒸气，气流量由导叶的开启度确定。由于压缩机抽取制冷剂减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余的制冷剂在相对较低的温度（一般为3到6度）蒸发沸腾。制冷剂汽化吸取传热管内循环水的热量使之降温。得到空调或工业处理所需的冷水。吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温度升高，从压缩机排出，进入冷凝器进行冷凝。温度相对较低的冷却水（18-32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热量，使之冷凝成液态。液态的制冷剂由节流阀进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使大部分液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷剂气体在冷却水的铜管外面在凝结成液体，流至过冷室和蒸发器之间的浮球阀室。在浮球阀室中一只线性浮阀形成的一道液体密封，防止过冷室的蒸气进入蒸发器。液态制冷剂流过浮球阀时节流，制冷剂回到低温低压状态下进行蒸发，又开始制冷循环。下面是胖东来生活广场制冷系统图（部分）
9月10日在王老师的带领下我们来到真意食品厂参观实习，真意食品采用的与其他制冷循环不同，该厂采用的式一次节流中间完全冷却两级蒸汽压缩制冷循环。
采用两级蒸气压缩式制冷循环，可降低每一级的压力比，减少制冷压缩机的余隙影响，提高压缩机的输气系数和实际的输气量，郑家循环的制冷量，减少不可逆损失，节省循环耗能，保证高效安全运行。
一次中间节流是：向蒸发器供液的制冷剂液体直接有冷凝压力流至蒸发压力的节流过程，
中间完全冷却式指在中间冷却过程中，将低压级排出的过热蒸气等压冷却大中间压力的饱和蒸气的冷却过程。
节流方式的确定与制冷压缩机的种类及制冷系统冷负荷的稳定性有关，该厂采用的式冷负荷变化较大的活塞式制冷机，宜采用一次节流；不同中间冷却方式的采用与制冷剂的种类有关，该厂采用的制冷剂式R717，吸气过热度对循环式不利的，应采用中间完全冷却方式。
低压循环贮液器的安装位置：与其工作原理有关，工作原理与氨液分离器的工作原理相似，由蒸发器来的湿蒸气从回气管进入低压循环贮液器后，由于蒸汽流速降低，流向改变，加上挡板的作用，使其夹带的制冷剂液体分离。干饱和蒸气经吸入口管送往制冷压缩机的吸气总管，液体流落器底，从出液口供给氨泵，送往蒸发器。
空调控制系统的功能是保证空调制冷系统的正常运行，同时也要保证空调系统工作时发动机的正常运行。下面是控制系统的几个主要部件：
电磁离合器装在压缩机上，其作用是控制发动机与压缩机的动力传递。
电磁离合器主要包括压力盘、皮带盘和定子线圈等主要部件。
蒸发器温度开关安装在蒸发器中间，当蒸发器表面温度低于某个设定值时，温度开关自动切断压缩机电磁离合器电路。
很多发动机冷却水与空调冷凝器是用同一个风扇进行冷却的。风扇不单由发动机水温控制。同时也由空调开关型号及制冷系统的压力来控制风扇的高、低速运转。
空调制冷循环系统中如果出现压力异常，将会造成系统的损坏，如果压力过低，说明制冷剂过少，会使压缩机缺油而损坏。如果提供过高，可能会造成系统部件损坏。因此，通常在系统中安装了监测管路压力的高压开关与低压开关。
当接通空调开关A/C后，发动机的控制单元便可接收到空调开启的信号，控制单元便控制怠速控制阀将怠速旁通气道的通路增大，使进气量增加，提高怠速。
然后我们在王老师的带领下认真仔细的参观了新区各个汽车模型关于制冷系统方面的各个部件，以及各个部件是怎么通过管道连接在一起的，各个制冷系统部件的作用和相互之间的联系。通过了解我知道：水箱是给发动机散热的。同时制冷系统的散热器的形式是：层叠式。下面我把自己关于新区实验室看到的再描述一下下面是汽车模型的制冷原理
本次的汽车空调采用的是层叠式换热器，其换热效果好，换热效率高，有助于节能和环保。下面整个制冷系统的结构
实习感受：经过本次王老师的对汽车空调的讲解我们对汽车空调有了新的认识，为以后从事汽车空调的研究、设计、开发奠定了基础。
9月15日在王宏老师的带领下我们来河南新飞空调有限公司二部参观实习。首先是生产的主要工序：
然后是制冷剂循环过程：温度控制器触点闭合压缩机运转 气态制冷剂压缩成高压气体进入冷凝器释放热量（自身液化成液体） 经过过滤器，毛细管降压成成低压液体 进入蒸发器在低压时吸收大量的热量（自身汽化成气体）达到制冷吸入的气态制冷剂经低压吸气管被压缩机抽回，当箱内的温度下降到要求时，温度控制器感温剂收缩，时触点打开，压缩机停止转动，当箱内温度升高时，温控触点闭合，压缩机开始工作，制冷剂有开始循环制冷。
最后工程师讲解了新飞冰箱二部的生产能力：每天生产3600台，每一台冰箱都要经过至少道工序才能制成成品。
在王老师的带领下我们来到了位于创新工业园的雪普制冷有限公司，该公司是近几年才创立的小型企业，主要生产工程车空调（铲车、挖掘机、吊车）等类型。公司拥有剪板机、折弯机、冲床、铜管焊接设备、检漏设备、空调组装设备等，在工程师的讲解工程中，主要介绍了他们生产的空调的全过程、空调各个部件的作用和工作原理以及他们的供应商、产品的销路。下面我介绍一下蒸发器和冷凝器芯体生产过程:
这些就是我从雪普制冷公司学到的一些基本的蒸发器和冷凝器芯体生产知识，为我以后从事制冷行业的设计奠定了基础。
9月21日上午我们来到了位于卫辉市的新乡医学院第二附属医院门诊楼施工现场，首先王老师强调：进入施工现场要注意人身安全，另外要把自己学到的中央空调施工同实际的施工结合起来。
张经理首先把我们带到地下室负二层参观，我首先看到的是矩形的风管，风管的厚度是1mm，风管是有角光焊接的，风管的连接是法兰连接。走到里面是正在安装的螺杆制冷压缩机组，压缩机组是约克生产的，其中我只看到了油分离器的铭牌：V=1.08㎡，制冷剂是R22和R134a,设计温度是125℃.泵是立式单级屏蔽泵，其铭牌：流量：200/h，扬程：32m,必须的汽蚀余量是3.5m,配套的电机功率是30KW,r=1480r/min.经过张经理的介绍后我们就上了二楼，二楼是安装好的风道下面我以一个房间为例介绍一下：
另外还有排烟管道布置，但还未安装，排烟机的铭牌：风量45180/h，转速r=700 r/min，风压=542pa，功率=1835KW,这是我在二楼所看到和所学到的一些知识，然后我就去楼顶参观，由于楼顶正在施工，我们就直接下去大厅。本次参观实习圆满结束。
实习感受：通过本次卫辉工地的实习参观，让我懂得了中央空调在建筑中的作用，中央空调在建筑中的基本安装过程和系统的管道设计、布置、走向，为以后参加建筑施工做了一个很好的铺垫。
9月23日王宏老师带我们来到机专家属院的工厂里进行制冷机组的拆装。
首先是压缩机的分类：
按作用原理分：容积式和速度式。其中容积式分为：往复式、旋转式、螺杆式。今天我们要拆装的是曲柄连杆式压缩机，活塞制冷压缩机中经常用到曲柄连杆机构形式，它的组成部分机体（铸铁）、传动机构、配气机构（逆流式）。
下面是活塞式压缩机的命名：
6FW7B----气缸数为6，工质为氟利昂，气缸分布形式为W型，气缸直径为70mm,半封闭结构。
2F10----气缸数为2，工质为氟利昂，气缸分布形式为V型，气缸直径为100mm,开启式结构。
另外对于半封闭式压缩机，电机冷却式利用制冷剂蒸汽回热进行冷却。
9月24日侯老师给我们作了一次中央空调的施工报告。
侯老师从施工的最基础的开始讲解:施工概况、施工工艺、施工质量、设计说明等。编制说明
（1）技术保证措施（2）人员（3）材料（4）操作水平（5）专用机具
(1)美观(2)预留检修空间（3）操作方便（4）横平竖直、直弯角
（1）技术保证（2）劳动力计划（3）进度计划，包括周，月，季，年（4）人员管理（5）材料供应
空调实习报告(篇11)
6月21日开始，我们在老师的带领下在秦皇岛市进行了为期十五天的生产实习。以下是我们组的行程安排：
实习地点:秦皇岛市第一医院后勤服务楼。设计单位：北京华特建筑顾问有限责任公司。工程总面积11715平方米。层高23.95米。
1、设计依据《采暖通风与空气调节设计规范》gbj19-87 XX年版。热负荷515.5kw，工作压力0.4mpa，采暖系统热源由院区换热站冬季供应95-70摄氏度热水。冬季室外计算干球温度tw=-9度。
这里，我们了解到了设计书内容包括设计说明书、设计计算书。施工图包括目录、施工说明、设备和材料表、平面图、轴测系统图。该医院施工图纸幅面代号a0，尺寸841×1189mm。
供回水干管设于屋顶楼板下，坡度i=0.003，每根干管末端设自动集气装置，焊接钢管dn≥32mm时焊接，dn≤32mm螺纹连接。采用翼柱760型铸铁散热器，明装落地式安装，表面在除锈后刷防锈漆一遍，干后刷银粉两遍。
这里问题很大，对于那些因设置地沟困难，又不允许在地板上安装管道的建筑物，把回水干管布置在散热器上方，称上供上回式。但是，考虑到本建筑六层有一大跨度会议室，此处设置管道很不美观，所以，对原设计进行了修改，第二个采暖系统采用中分式单管垂直供暖供应(图1)，供水横干管在五层顶棚内。
3、保温管道刷防锈漆两道，岩棉保温管壳。不保温管道刷防锈漆两遍，耐热色漆或银粉两遍。岩棉保温管壳密度小，导热系数小，适用温度范围广，施工简便，但刺人。
4、采暖系统安装完毕，保温之前应进行水压试验。试验压力为工作压力的1.5倍，但不小于0.6兆帕，试验时间为2—3min。本系统应以顶点工作压力加0.2兆帕作水压试验。同时在系统顶点的试验压力不得小于0.4兆帕。检验方法：采暖系统在实验压力下十分钟内的压力降不得大于0.02兆帕，降至工作压力后检查不渗不漏。
5、采暖系统安装竣工并经试压合格后，应对系统反复注水，排水，直至排出水中不含泥沙，铁屑等杂质。《工业管道工程施工及验收规范》(gbj235--82)中规定：水冲洗的排放管应介入可靠的排水井或沟中，并保证排泄畅通和安全。排放管的截面不应小于被冲洗管截面的60%。水冲洗应以管内可能达到的最大流量或不小于1.5m/s的流速进行，水冲洗应连续进行。当设计无规定时，则以出口的水色和透明度与入口处目测一致为合格。管道冲洗后应将水排尽，需要用压缩空气吹干或采取其他保护措施。
根据设计规范，阀门的设置应在满足使用和维修的条件下，尽量减小。通常在套管分支线长度超过25m的分支处，预留扩建处，装设阀门。dn≥600mm的阀门应采用电动驱动装置。工作压力≥1.6兆帕，且dn≥350mm的管道上的阀门应安装旁通阀，直径按闸阀直径的十分之一取用。
(1)闸阀只用于全开全闭的供热管道，不许做截流用。有明杆和暗杆之分，暗杆适用于非腐蚀性介质及安装操作位置受到限制的地方。明杆适用于腐蚀性介质，安装操作位置不受限制的地方及室内管道上。
路桥专业实习报告精选
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路桥专业实习报告 篇1
道路桥梁工程专业测量实习报告
通过一段时间的实习，我对道路桥梁工程测量有了更深入的认识与理解。下面将从实习工作中的实际情况、测量方法和操作、存在问题以及对未来的一些看法等方面进行详细的报告，以便今后能更好地进行实习工作。
一、实习工作实际情况
1. 工作内容
我的实习单位是一家道路桥梁工程公司，主要业务是在道路和桥梁方面的勘测、设计、施工和监理。在工作期间，我主要参与了以下方面的工作：
（1）道路勘测：主要是对于新建道路和旧有道路改建进行勘测，包括路线的勘测、路基土质勘测、边坡状况勘测和交通流量勘测等。
（2）桥梁勘测：主要是对于新建桥梁和旧有桥梁改建进行勘测，包括水文勘测、气象勘测、钢筋混凝土结构勘测和预应力混凝土结构勘测等。
2. 工作环境
我的实习单位位于市中心，公司的办公室和工作场地都很不错，设备齐全、环境舒适，为我们提供了良好的工作学习条件。
二、测量方法和操作
1. 道路勘测
（1）路线勘测
道路勘测中的路线勘测是一项非常重要的工作，它是道路建设的起点。在测量的过程中我们要注意以下几点：
① 勘测前，需要准确地了解工作任务，掌握勘测的目的和内容。
② 勘测中，需要根据现实情况灵活调整测量方案，因地制宜，确保勘测质量。
③ 针对拓朴地形变化多、地貌复杂等情况，需要配备先进的测量仪器和设备。
（2）路基土质勘测
道路勘测中的路基土质勘测是主要是为了了解道路基本土层结构和原有植被等情况，为设计提供必要的依据。在勘测的过程中需要注意以下几点：
① 在勘测前，需要做好充分的准备工作，包括准确的勘测任务、测量路线的确定、场地检查等。
② 在勘测中，需要严格遵循测量标准，合理选取测量点位，确保数据准确可靠。
（3）边坡状况勘测
边坡状况勘测是为了了解边坡的固结效应、平衡状态、坡面植被等情况，以及做好防护、加固等措施的设计。在勘测过程中需要注意以下几点：
① 在勘测前，需要进行好准备工作，了解勘测任务、勘测路线等。
② 在勘测中，需要准确选择测量点位，确定合适的测量方法和技术，以保证数据的精度和可靠性。
（4）交通流量勘测
交通流量勘测是为了了解路段的交通情况、交通量分布、交通峰值等情况，为道路设计和规划提供必要的依据。在勘测过程中需要注意以下几点：
① 在勘测前需要了解勘测任务、勘测路线和勘测时间等情况。
② 在勘测中要选择合适的勘测点位和勘测方法，在保证数据准确性的前提下，尽可能地减少干扰因素的影响。
2. 桥梁勘测
（1）水文勘测
水文勘测是针对桥梁和涵洞等工程所在水域内涉水的各种水文要素，包括水文观测和数据处理，以及洪水分析、流量计算、水位预报等。在勘测工作中，需要注意以下几点：
① 在勘测前，需要全面了解水文勘测目的和任务，确定勘测方案。
② 在勘测中，需要准确测定水位高程值和流量数据，以便对于后续的桥梁设计和施工提供必要的依据。
（2）气象勘测
气象勘测主要是针对气象因素对于桥梁抗风、抗震、抗冲刷等方面的影响进行研究与分析，并为桥梁设计提供必要的依据。在勘测过程中需要注意以下几点：
① 在勘测前，需要全面掌握气象勘测目的和任务，制定勘测方案。
② 在勘测中，需要准确测定气象数据，分析气象因素对于桥梁设计、施工、使用等方面的影响。
（3）桥梁结构勘测
桥梁结构勘测是为了了解桥梁结构的受力情况、变形情况、 damageshe设计及维护提供依据。在勘测过程中，需要注意以下几点：
① 在勘测前，需要全面了解桥梁结构勘测目的和任务，设计勘测方案。
② 在勘测中，需要采用先进的测量仪器和设备，准确测定桥梁结构的各项参数数据。
三、存在问题
虽然在实习工作中取得了一些成果，但是也存在一些问题，如：
1. 缺乏实际操作经验
在实习期间，由于本人没有太多的实际操作经验，因此遇到了不少困难，需要不断的请教和学习。
2. 测量数据误差较大
由于操作不够规范和技术不够精湛，测量数据存在误差，需要通过进一步的学习和实践不断纠正。
四、对未来的一些看法
通过这段时间的实习，我深深感受到了道路桥梁工程测量的重要性和专业性，同时也意识到自己的不足之处。在未来的学习和工作中，我将积极加强自己的专业知识和实践能力，提高自己的素质和技能水平，为我所从事的测量工作做出更大的贡献。
结语
通过这次实习，我对自己所学的理论知识和操作技能有了更加深入的了解和认识，进一步拉近了学习与实践的距离，锻炼了团队协作意识和应对复杂环境的能力。我将以此为契机，不断努力提高自己的能力和水平，为将来的工作打下坚实基础。
路桥专业实习报告 篇2
一、实习单位介绍
我在某市政工程公司进行了为期4周的道路桥梁工程专业测量实习。该公司成立于1992 年，是一家综合性市政工程企业，主要承接城市基础设施建设、环境治理、道路桥梁工程，是国内知名的咨询、设计、施工、监理、设备采购、运行维护和投融资服务于一体的大型综合性服务提供商。
二、实习过程描述
在实习过程中，我主要参与了道路测量和桥梁测量两个方面的工作。下面针对这两个方面的工作，简要地进行阐述。
1、道路测量
在道路测量中，我主要负责使用GPS定位仪器和全站仪测量道路线路、宽度、边坡角度和道路梯级等指标。针对不同的测量要求，需要采用不同的测量方法，并在实际操作中进行相应的纠正和调整。例如，在测量道路宽度时，需要采用两次交会法，以有效提高测量精度。在测量坡度和梯级时，需要结合实际情况，采用比较灵活的方法进行测量。
2、桥梁测量
在桥梁测量中，我主要负责使用全站仪测量桥墩位置、高度、大小和桥面坡度等指标，并在测量过程中与工程设计图进行比对，及时进行数据的纠正和修正。在实际操作中，需要结合不同的桥梁类型和实际情况，采用不同的测量方法和工具。
三、实习中的感悟
1、实践中的知识更加深入
通过这次实习，我才真正认识到理论和实践的巨大差距。很多我们在课堂上学习的知识，在实际操作中会遇到很多意想不到的问题，需要进行灵活的调整和修正。只有在实践中不断摸索和实验，才能真正掌握知识。
2、团队合作的重要性
在实习过程中，我深深体会到了团队合作的重要性。只有在良好的协作环境中，才能保证工作的质量和进度。每个人的贡献都是无法替代的，只有在合作中进行交流和协调，才能实现事半功倍的效果。
3、实践是成长的源泉
通过这次实习，我对道路桥梁测量工作有了更加深入的了解，并掌握了一些实用的测量技巧和方法。这次实习是我成长的一个重要源泉，在以后的工作和学习中，我会不断努力学习和提高自己的技能水平。
四、总结
通过这次道路桥梁工程专业测量实习，我不仅学到了很多实用的技能和方法，也了解了市政工程公司的运作和管理模式。这次实习是我职业生涯中的一大亮点，让我有机会接触到实际工作和实践，增强了我对行业的认识和了解，对我未来的学习和工作都有很大的帮助。
路桥专业实习报告 篇3
路桥专业认知实习报告范本
实习项目：xx市xx立交桥。
一、实习工地概况及工程进度
1、工程设计资料
xx立交桥修建于xx市南环路（柳邕路：城市快速路）及g交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长，立交桥匝道共有。
2、工程实地情况
xx立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度
由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
二、实习期间主要负责：测量内外业
实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目：
横纵坡的控制
立交桥匝道标准设计路段（新建）为、、。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的'高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
模板的高程测量
主体跨线桥，实习时桥墩己养护完毕，测量组对其标高进行了附合，放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架，通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度，并与支架搭设后测得的数据进行验证，精确控制箱梁底、翼板模线形。
排水等检查井放样
顶管——应当是实习中遇到的书本上没有，也从没有听说过的课题，不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样，这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样，匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。
4、内业
主要是进行测量的内业工作，将以上三种测量所得的水准高程，坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较，从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。
三、测量具体内容及相关的资料
1、跨线桥
xx立交桥跨线桥位于r=XX圆曲线上，局部有加宽，跨径布置采用墩台平行布置，各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。
a、 地基处理
防止支架沉陷，地基处理是关键。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm，在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层，并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据，内业时这部分数据完全采用“宏”通过excel完成的，挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导。“造假”也算是实习中所见所得吧——算是了解现场施工的一部分吧。
路桥专业实习报告 篇4
道路与桥梁工程实习报告
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：xxxx
实习时间：
2实习学生xxxx
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：１、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；２、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；３、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一：动员大会-------------0
1二：交通量的测定----------0
2三：参观路桥模型----------0
3四：参观xxx大桥------------0
4五：参观xxx大桥施工现场-----0
5六：参观xxx立交桥----------06
七：听xxx的报告----------07
八：参观校内双桥-----------08
九：观看混凝土教学录象----------09
十：结束语----------------10
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在xxx本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间，按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助，这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记，记录每天的实习所得，也算是心情日记吧。
二：交通量的测定
实习日期：xxx年6月13日
实习目的：测定地市道路的交通量
实习地点：xxx大酒店路口东西方向
组员：xxxx
我们6月13号的任务是测道路交通量。我们班的学生分成了三个实习小组，每组平均10个人。上午九点左右，我所在的实习小组从宿舍出发，到达了xxx大酒店路口。虽然我们这组的人员比较少，可是我们还是各自分配了任务，一个人负责记录从东往西的汽车的数量，一个人负责记录从西往东的汽车的数量，其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。
分好之后我们就开始测量了，我负责的是统计单位时间里汽车的数量，不知不觉的半个小时就过去了，它让很多车辆从我们眼前驶过，同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。数据如下：自行车：161辆，其中由北向南68辆，由南向北的有93辆
摩托车：98辆，其中由北向南49辆，由南向北的有49辆
汽车：546辆，其中由北向南303辆，由南向北的有243辆
回到宿舍之后我们又对数据进行了分析：自行车的流量（一小时）s=2*161=312辆/h，其中由北向南s1=68*2=136辆/1h，由南向北的有s2=93*2=186辆/1h；摩托车每小时流量：m=98*2=196辆/h，其中由北向南m1=49*2=98辆/h，由南向北的有m2=49*2=98辆/h；汽车每小时的流量：n=546*2=1092辆/h，其中由北向南n1=303*2=606辆/h，由南向北的有n2=243*2=486辆/h。
路桥专业实习报告 篇5
xx立交桥修建于xx市南环路（柳邕路：城市快速路）及g209国道（柳石路）交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥，跨线桥全长180m（共两跨四联），立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道，另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道（此通道经当地交通部门研究有临时修改，实习结束地仅有听闻，未见修改图纸）。
xx立交桥位于城郊结合部，又是两城市主干道交会，再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等，施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷，交通组织难度很大，仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多，并有房屋拆迁滞后等问题。
由于工程经过转包等，各类内业资类缺失很多，加上上述交通、拆迁等特殊情况，工程进度十分缓慢。炎炎七月，民工数量不足，又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
实习期间，熟练掌握了水准测量及全站仪测量，能准确完成水准测量任务，能较好完成全站仪的放样及测设任务，对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目：
立交桥匝道标准设计路段（新建）为70cm换填素土，80cm级配碎石土，路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土（ac―25）、6cm中粒式沥青混凝土（ac―20sbs改性）、4cm细粒式沥青混凝土（ac―13）。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程，为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
路桥专业实习报告 篇6
道路桥梁工程专业测量实习报告
一、实习目的与意义
道路桥梁工程的测量是保障工程质量与安全的重要环节。实习的目的是通过参与实际工程测量，加深对道路桥梁工程测量的理论知识的理解，掌握实际操作技能，提高实际问题解决能力，为今后从事相关工作打下坚实基础。
二、实习地点与时间
实习地点为某市道路桥梁工程建设项目，时间为2021年7月至2021年8月，工作时间为每周40小时。
三、实习内容
1.了解工程背景与要求
在实习开始前，导师向我介绍了具体的工程背景与要求，包括工程规划与设计、工程进度计划等。我从中了解到本次实习的具体目标和任务。
2.学习测量仪器的使用与维护
实习的第一周，我主要学习了各种测量仪器的使用方法和维护常识，包括全站仪、水准仪、测距仪等。通过在实际工程中的操作，我逐渐掌握了仪器的使用技巧和注意事项。
3.参与工程现场测量
从第二周开始，我开始参与实际的测量工作。我负责进行道路横断面测量、桥墩坐标测定以及桥墩垂直度测量等任务。在导师的指导下，我学会了使用全站仪测量道路横断面高程，并掌握了测量桥墩坐标和桥墩垂直度的方法。
4.参与数据处理与绘图
测量完毕后，我将所得数据进行了整理和处理，使用CAD软件绘制了具备一定精度与准确性的横断面图、桥墩平面图和剖面图。通过这一过程，我巩固了对测量数据处理和绘图软件的操作技能。
5.学习测量数据的质量控制
在实习的最后一周，导师向我介绍了测量数据的质量控制方法。我了解到在实际测量过程中，存在着不可避免的误差和偏差，如何进行数据的合理处理与评估十分重要。我通过学习先进的数据质量控制方法，进一步提高了对测量数据精度和可靠性的要求。
四、收获与体会
通过这个实习，我获得了许多宝贵的经验与知识。首先，我学到了测量理论与实践相结合的方法，将课本上的知识应用到实际工程中。其次，我提高了分析和解决实际问题的能力，尤其是在测量数据处理和异常数据分析方面。最后，我通过实际操作与工作团队的合作，提高了沟通和团队合作能力。
五、不足与展望
在实习过程中，由于时间和任务的限制，我并没有参与到更复杂和专业的测量任务中，对于一些高精度的测量方法和仪器使用仍有所欠缺。因此，今后我将继续学习和提高自己的专业技能，在实践中不断完善自己的能力。
六、感谢与总结
在实习的这一个月里，我得到了导师和团队成员的悉心指导和帮助，在这里我向他们表示衷心的感谢。通过这次实习，我对道路桥梁工程测量有了更深入的了解，并在实践中得到了提升。实习让我更加明确了自己的职业规划和发展方向，我将在今后的学习和工作中不断提升自己，为道路桥梁工程质量与安全保驾护航。
路桥专业实习报告 篇7
道路与桥梁工程实习报告
实习方向：道路与桥梁工程
实习地点：xxxx
实习时间：
2实习学生xxxx
贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。
土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥；听讲座。
通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2：通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力，3：了解板的配筋方法、施工要领。4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
本次实习讲座中，我们主要了解到：１、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；２、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景；３、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作
目录
一：动员大会-------------0
1二：交通量的测定----------0
2三：参观路桥模型----------0
3四：参观xxx大桥------------0
4五：参观xxx大桥施工现场-----0
5六：参观xxx立交桥----------06
七：听xxx的报告----------07
八：参观校内双桥-----------08
九：观看混凝土教学录象----------09
十：结束语----------------10
一：动员大会
6月12日上午7：30，我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会，两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对本部的情况不是很了解，所以我们好多同学都迟到了。还好，老师没有批评我们，这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变，给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授，虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上，可是他的声音却依然铿锵有力，通过他的介绍我们知道了实习的有关时间（6月12至6月23号）目的（加强理论与实践的联系）地点（大部分是在xxx本市，个别是去别的地方）以及实习期间我们所应该完成的一些任务（仔细观察各种建筑的结构和构造，每天都要写一篇日记）。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题，以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子，所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。因为是认识实习，我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题，有鉴于此，老师建议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍，在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
看完桥梁模型之后，我们又来到了道路的设计示意图前面：我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外，按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为：国道、省道、县道、乡（镇）道及专用公路几种。
公路的结构建设：路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。
四：参观xxx大桥
实习日期：xxx年6月15日
实习目的：参观xxxxxx大桥
实习地点：xxxxxx大桥
组员：xxxx
早上5：50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口，大约6：30的时候三辆客车缓缓而来，车还没停稳，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的时候我们到达了今天的第一站：xxxxxx大桥。
xxxxxx大桥素有长淮第一桥之称。其位xxx镇东南端，是xxx上最长的铁路、公路两用桥。xxxxxx大桥由国家投资，铁道部大桥局第四工程处施工，公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。大桥由市xxx大桥工程指挥部负责工程建设，1977年7月开工，1980年10月完成铁路桥工程，并试车行驶成功。1982年7月公路桥建成通车。
铁路桥正桥6孔，孔长96米，桥面铺设双轨，南端引桥61孔，北端引桥26孔，每孔跨径米，全长米。河面主桥6跨，长米，公路桥面至地面垂直距离38米。上层公路桥引桥南有61孔，北有19孔，每孔跨径米，全长米，桥面宽14米，其中行车道宽11米，两侧人行道各宽米。主桥正交南岸引线岔下游，北岸引线岔上游，各位于半径250米曲线，正桥平坡桥头引线3%。正桥均为钻孔灌注桩基础，预应力钢筋混泥土桥墩，桥墩直径米，水中桥墩下到新鲜岩石层，最深达38米，是一座永久性特大桥。
五：参观xxx公路大桥施工现场
实习日期：xxx年6月16日
实习目的：参观xxx公路大桥施工现场，了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项，混凝土结构等
实习地点：xxx公路大桥施工现场
组员：xxxx
今天的实习第一次与施工接触，参观的是xxx高速路的xxx段施工现场，到了之后，有此工程的项目经理带我们参观。今天参观xxx高速路的第八和第九路段。项目经理一边带我们往施工现场走去，一边给我们介绍有关的工程情况。
[xxx高速路第八合同段]位于xxx市xxx区xxx乡全长起讫桩号k60+500—k74+设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。路基宽28米，主要工程量：路基土矿立方米，大中桥米（共4座）小桥米（共4座）分离立交桥米（共7座），通道25道，涵洞42道，互通立交1处，合同期14个月。
果然是很长，一开始所有同学还都可以跟的上，后来有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。好不容易参观完了这一路段正准备回去了，老师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求，经理说“那在三公里以外呢！”“没事，去看看”老师说道，就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。
[xxx高速路第酒合同段]是xxx特大一号桥。位于xxx北岸，全长3773米，起讫桩号k74+—k78+。设计标准：全封闭，全立交；双道向四车道，高速公路。主要工程量：桩基498根，露台系梁68个，墩桩448根，盖梁224道，预制箱864片，混凝土总量为.21立方米，工期为17个月。
今天是最累的一天，但也是最刺激的一天，不仅丰富了我们的知识，而且也锻炼了我们的身体，真是一举两得！
六：参观xxx立交桥
实习日期：xxx年6月18日
实习目的：参观xxx立交桥
实习地点：xxx立交桥
组员：xxxxx
xxx立交桥简介：
xxx立交桥位于xxx市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。设计为双“y”型定向式加环形匝道组成的四层（地面三层、地下一层）互通式立交桥。桥梁由两段高架桥及17条匝道组成，道路累计全长米（其中桥长米）。设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积平方米。
是一项综合性城市交通枢纽工程，xxx立交桥是安徽省委、省政府提出建设xxx大都市的起点和标志工程，该桥工程质量经xxx市政工程质量监督站验评为优良等级。该桥荣获安徽省市政工程质量最高奖－－市政工程“银路奖”和铁道部优质工程一等奖。还被评为xxx市十大名胜景观之一“五里飞虹”。
xxx立交桥位于xxx市区西部，在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处，距离市中心公里，是安徽省第一座高标准公路立交桥，成为xxx市一环路上的壮丽景观。1995年6月开工，1996年6月20号竣工。这座立交桥分地上三层．地下一层，桥梁面积4万平方米，占地公顷。为双“y”定向式加环型匝道的四层互通式立交，分五个交叉道向四周幅射，解决了17个流向的交通。道路累计全长米（其中桥长米）。设计总路线17条（5个路口），各类道路总面积平方米。最高一层的高梁桥，距底层路面高达21米，长11oo多米，桥梁全长3886m。xxx立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。整座桥梁设计新颖高雅，造型美观流畅，功能合理完善，气势雄伟壮观。整个桥梁纵横交接，四通八达如十几条巨龙翻江倒海，给人以美的动感。xxx立交桥投资2亿多元。
1995年6月开工，1996年6越20竣工，立交桥占地15公顷，为双y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥，共有17条匝道，机动车道全长公里，面积万平方米。桥梁全长3886m，面积万平方米，xxx立交桥配套建设了园林绿化工程，绿化面积达5万平方米。桥心区由四块游园绿地组成，其中1号、4号绿地为开放式游园，绿地上铺草坪，内有喷泉、金字塔等，2、3号为封闭绿地，有金叶女贞，红叶小桀等组成“s”形曲线。
七：听xxx的报告
实习日期：xxx年6月19日
实习目的：聆听中国工程院院士xxx关于“开发地下空间，建设资源节约型、环境友好型城市”的报告。
实习地点：校本部九楼报告厅
组员：xxxxx
由于人口、企业等在城市的不断聚集，土地利用的密度不断上升，导致城市发展不快。其结果是，在高密度城区不断扩大的同时，促使地下空间的利用也不断发展，地下空间的用途、范畴不断分化，利用形式也不断增多。城市规模发展得越大，城市功能就越复杂，地下空间利用也就越普及。现代城市只能依靠水、能源、信息供给与处理系统、地铁等地下空间利用设施才能得以存在和发展，而现代城市发展的同时也推动了地下空间的利用。城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系，必须保持两者平衡发展。
在高密度城市化的时代，为了支持地表、空中的土地利用，出现了一些前所未有的多种用途的地下空间利用形式。现在，人们希望形成的是一种在受到土地空间制约时能有效发挥功能的城市地下空间利用体系。人们正在探索城市体系的最佳状态，意在通过修改部分城市规划建设法案与城市区域开发制度，建立一套合理的科学的城市综合开发制度，包括立体交通制度、公共沟制度、地下停车场规划建设与管理制度、集中供热系统建设制度、中心城区再开发制度等因此学校在我们实习的时候给我们请中国工程院的院士xxx教授来给我们做了一篇关于地下空间的发展和利用的学术报告。报告共分六部分内容，具体如下：
一、现代的地下空间利用：
1、地铁。
2、其他设施。燃气管道网络，供水网络，污水排放网络，电力管线，暖气系统，电话信息系统，公共设施管道，人行道网络，停车场，地下购物中心，地下道路等。
二、利用地下空间的原因：
1、土地价格昂贵。
2、气候条件。
3、人类对地面的使用。
4、核防护屏障。
三、地下空间利用中的问题：
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困难等。
四、谁拥有地下空间的使用权？
1、各国的情况各不相同。
2、在日本，土地所有者拥有空中权和直到地心的地下空间所有权。xxx年生效《深层地下空间使用法》。
五、地下空间的灾难预防：
1、地震。
2、洪水。
3、火灾等。
六、制定地下空间总体规划的必要性：
1、使用深层地下空间多。
2、拆除非常困难。
3、行人更易受到伤害，尤其是老人们。
4、开发娱乐区域的潜力。
由于我国社会城市化的程度和速度越来越高，因此，向地下发展空间显得日益重要，另外一些需要严格保密和高度安全的工程也最好是建在地下。再者一个国家对其地下资源的利用也是表明它综合实力的一个重要部分。总之总之，在城市经济高度发展的今天，不积极开发利用地下空间而想进一步扩大城市中间的空间容量和实用效能是非常困难的。
八：参观校内双桥
实习日期：xxx年6月20日
实习目的：参观校内北区双桥的施工现场，了解一般小型桥梁的施工过程及工程中的注意事项
实习地点：校北区南北桥
组员：xxxx
6月20日吃过早饭，我们就在楼下等着老师来。今天的任务是参观校园内的南北两座正在修建的桥。
老师来后，我们在老师的带领下先看了北桥。这是一座拱桥，总跨度25米，共有三跨，中间跨度12米，两边跨度米。桥墩为圆柱形，上部直径米，下部直径2米。施工期间工人每天挖一米，十多米的桥墩基础挖了十天左右。
南桥和北桥所跨越的是同一条小河。河的另一边原是xxx的校区，现已被我们学校买下，并建起了宿舍楼。为了下学期搬进新宿舍的学生方便上课，修建了这两座桥。南桥是双跨拱桥。两座桥相距不远，建好后一定会为学校增加不少的风景。
九：观看混凝土教学录象
今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象，通过一个小时的对混凝土的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息：（1）混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制，经过搅拌振捣成型，在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而其使用两越来越大；同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围广，使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是在造船业，机械工业，海洋开发，地热工程等中，混凝土也是重要的材料。其种类很多，按胶凝材料的不同，分为水泥混凝土（有叫普通混凝土）、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等；按表观密度的不同，分为重混凝土（密度》2600kg/m^3）普通混凝土（密度=1950--2600kg/m^3），轻混凝土（密度《1950kg/m^3）；按使用功能不同，分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等；按施工工艺不同，又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷，人们还将混凝土与其他材料复合，出现了钢筋混凝土，预应力混凝土，各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。
（2）混凝土的早期养护：混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发，保温应达到下述要求：1）防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度，防止表面裂缝。2）防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3）防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温湿条件，以达到两个方面的效果，一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析，新浇混凝土中所含水分完
全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失，从而推迟或防碍水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期，在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。
十：结束语
持续两个星期的认识实习就这样结束了，两个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。
在这两个星期里，我们去过xxx大桥，去过xxx大桥，看过xxx的xxx大桥，我们知道了有关路桥的更多知识，了解了路和桥的建筑工序和方法，知道了路和桥的大体分类，掌握了一些实践的知识，所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们明年将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的两个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高，实习期间有下雨天，有高温天气，我们并没有因为这些而不去实习，相反，每天的任务我们都是按时的、保质保量的完成。记得在去xxx参观大桥的时候，天气很热，而偏偏我们所要参观的大桥很长，大热的天没有一个同学嚷着要回去，都是一个个争先恐后的要去看看这座桥的最前段是什么样的，还有就是同学之间的友谊也打破了过去狭小的范围，好多平时不怎么说话的同学在这次实习中因为在一个组，所以大家也变得更熟了。
总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助！
路桥专业实习报告 篇8
道路桥梁工程专业测量实习报告
一、引言
道路桥梁工程是现代城市建设的重要组成部分，测量在道路桥梁工程中起着至关重要的作用。本次实习以道路桥梁工程测量为主题，通过实地勘测和测量操作，加深理论知识的理解，提高实践能力的同时，也进一步加深对道路桥梁工程测量的认识。本报告将对我的实习过程、方法和收获进行详细展示和总结。
二、实习目的和任务
本次实习的主要目的是帮助我更好地理解和掌握道路桥梁工程测量的基本原理和操作方法。具体任务包括：
1. 学习和掌握测量仪器的使用方法，如全站仪、GPS定位仪等；
2. 了解并实践常用的道路桥梁测量方法，如建立基点、转角测量、线路测量等；
3. 完成一项实际的道路桥梁工程测量任务，并撰写相应的实习报告。
三、实习过程和方法
1. 学习阶段
在实习开始之前，我通过学习相关的教材和资料，了解了测量仪器的基本原理和使用方法，并学习了道路桥梁测量的基本理论知识。这些准备工作为实习的顺利开展奠定了基础。
2. 实地勘测
在实习的第一周，我们前往一座正在建设的道路桥梁工程项目现场进行实地勘测。在导师的指导下，我学习了如何正确选择测量基点、如何进行转角测量和线路测量等。同时，我还了解了现场测量所需要的注意事项，例如工作环境的安全、仪器的正确校验和操作等。
3. 操作实习
在掌握了基本的测量理论和方法后，我进行了一系列的操作实习。利用全站仪和GPS定位仪进行测量，我学会了如何使用这些仪器进行高程测量、水平测量和平面测量。同时，我还学会了如何处理和分析测量数据，并将其转化为实际的工程图纸。
四、实习成果和收获
通过本次实习，我收获了以下几点：
1. 理论知识的运用能力得到提高。通过实地勘测和操作实习，我将书本上的知识与实际工作相结合，加深了对测量理论和方法的理解和运用能力。
2. 操作技能得到提升。在实习期间，我通过不断的实践和反复的操作，熟练掌握了测量仪器的使用方法，并能够独立进行测量任务。
3. 合作意识和团队合作能力得到培养。在实地勘测和操作实习中，我积极与导师和同学进行合作，并通过相互帮助和配合完成了一系列的任务。
总结：通过本次道路桥梁工程专业测量实习，我对道路桥梁测量的原理和方法有了更深入的了解，并且学会了如何正确使用测量仪器进行测量操作。此外，我还提高了自己的合作和团队合作能力。通过实习的收获和提升，我深深地认识到测量在道路桥梁工程中的重要性，并对以后的学习和工作充满了信心和激情。
路桥专业实习报告 篇9
对一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前就直接接触深奥的专业知识是不科学的。为此，学院给我们布置了这次实习活动的任务，让我们在实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后自己人生的发展打下坚实的基础。由于上学期已经进行过了施工的实习，所以这次毕业实习对我们来说已经是轻车熟路了。
首先谈一谈我实习的这个项目，它位于武汉市王家墩商务圈之内，是由中冶集团武汉勘察设计有限公司所属的工程公司承建。我来实习的时候，工地上主要是在做桩基础。实习任务主要来说就是看会图纸和下工地。首先我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我还专门查阅了图集，对图纸进行了深入的研究，在这个过程中，还提出了很多有见解性的问题，也和我的师傅进行了激烈的讨论，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后还要做毕业设计，所以看图对我们说确实很重要，大家也都很认真的看。
在看图纸期间我也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的检验的仪器是比较先进的，能够检查出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大（泥桩）。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。绑钢筋也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了钢筋笼的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，钢筋笼接头在在同一截面的接头面积不得大于钢筋总截面面积的50%。另外，接头要尽量放在受压区内。通过近1年的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。现在就浅谈一下我的实习感受。
做一个项目就要涉及到人，涉及到人就要说到管理。先来看一个小小的案例吧!有一次工地上面一个乙炔瓶着火了，在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原因是什么?怎么处理这件事呢?事故原因有二：一个是指挥不当；一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化，为什么没有换新的瓶子呢?要是由于人的原因，怎么去让人为的原因降低到最小呢?要是由于技术的原因那就要去完善技术了!一件小事能引申出来很多的问题让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗?上面的管理者没有责任吗?后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满!”他们是做婆婆的，什么时候都有理：我们是做媳妇的，什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的，而是对上层管理者的无奈申诉!底层人员为什么会不满上层领导呢?我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀，而不是抱怨!
作为管理者或者领导又要具备那些素质呢?由于各行各业的不同这答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在很多方面还不如下属的话，肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是：作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提高自己的管理水平呢?扎实的课本基本知识当然是前提提，还有就是要增加自己的阅历。见的人多了，人的性格类型也就知道的多了，对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益! 作为领导一定要抓主要矛盾，小事没必要死抠。我在的那个工地的项目经理就没做好这一点。像买桌子，买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生！
再谈谈施工方面，施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人：项目经理，现场项目经理，技术员，质量员，安全员，资料员，焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的，画图必须要准确，力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失！总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全，对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单，哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术，焊接指导当然是提供技术指导了。随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批，确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗？说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算，风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学，包括材料力学，理论力学，结构力学等。在学校里学的知识只是占到一小部分，更多的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话：活到老，学到老，抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说：“学什么专业不好或是没用之类的话，专业无冷热，学校无高低。”只要基本功学得扎实了，有上进心就总能找到适合自己的位置。